基于以太网的机舱监控报警系统设计
| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| 1.1 课题研究背景与意义 | 第11-12页 |
| 1.2 机舱监控报警系统的发展与现状 | 第12-15页 |
| 1.2.1 单元装置自动化 | 第12页 |
| 1.2.2 集中监控系统 | 第12-13页 |
| 1.2.3 集散监控系统 | 第13-15页 |
| 1.2.4 现场总线式全分布系统 | 第15页 |
| 1.3 课题研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 机舱监控报警系统总体设计 | 第17-27页 |
| 2.1 机舱监控报警系统的结构组成及功能 | 第17-21页 |
| 2.1.1 机舱监控报警系统的结构 | 第17-18页 |
| 2.1.2 机舱监控报警系统的组成 | 第18-19页 |
| 2.1.3 机舱监控报警系统的功能 | 第19-21页 |
| 2.2 系统总体设计 | 第21-24页 |
| 2.2.1 系统设计方案与工作原理 | 第22-23页 |
| 2.2.2 系统设计的主要特点 | 第23-24页 |
| 2.3 系统通信网络设计 | 第24-27页 |
| 2.3.1 以太网的优势 | 第25页 |
| 2.3.2 以太网在系统中应用的可行性 | 第25-27页 |
| 第3章 机舱监控报警系统硬件设计 | 第27-42页 |
| 3.1 控制单元设计 | 第27-32页 |
| 3.1.1 微处理器及存储器选型 | 第28-29页 |
| 3.1.2 电源电路 | 第29-31页 |
| 3.1.3 JTAG和Boot电路 | 第31页 |
| 3.1.4 EEPROM电路 | 第31-32页 |
| 3.1.5 SD卡电路 | 第32页 |
| 3.2 数据处理单元设计 | 第32-36页 |
| 3.2.1 模拟量输入电路 | 第33-34页 |
| 3.2.2 数字量输入电路 | 第34-35页 |
| 3.2.3 数字量输出电路 | 第35-36页 |
| 3.3 通信单元设计 | 第36-39页 |
| 3.3.1 以太网接口电路 | 第36-37页 |
| 3.3.2 USB接口电路 | 第37-38页 |
| 3.3.3 UART串行接口电路 | 第38-39页 |
| 3.4 人机交互单元设计 | 第39-40页 |
| 3.5 PCB设计 | 第40-42页 |
| 第4章 机舱监控报警系统软件设计 | 第42-56页 |
| 4.1 嵌入式操作系统 | 第42-43页 |
| 4.1.1 嵌入式系统软件 | 第42-43页 |
| 4.1.2 嵌入式Linux操作系统 | 第43页 |
| 4.2 嵌入式Linux操作系统的搭建 | 第43-50页 |
| 4.2.1 交叉编译环境的搭建 | 第44-45页 |
| 4.2.2 Bootloader的移植 | 第45-47页 |
| 4.2.3 Linux内核的移植 | 第47-48页 |
| 4.2.4 根文件系统的制作 | 第48-50页 |
| 4.3 系统人机交互界面设计 | 第50-53页 |
| 4.4 系统监控报警逻辑设计 | 第53-56页 |
| 第5章 系统调试与实验 | 第56-64页 |
| 5.1 模拟测试系统设计 | 第56-57页 |
| 5.2 系统整体展示 | 第57-59页 |
| 5.3 系统功能展示 | 第59-64页 |
| 第6章 结论与展望 | 第64-66页 |
| 6.1 研究结论 | 第64-65页 |
| 6.2 工作展望 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 研究生履历 | 第70页 |
