| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 本文的背景及意义 | 第9-10页 |
| 1.2 液舱晃荡及其与浮体耦合运动的研究方法综述 | 第10-18页 |
| 1.2.1 液舱晃荡试验研究 | 第11-15页 |
| 1.2.2 液舱晃荡数值分析方法 | 第15-16页 |
| 1.2.3 液舱晃荡与浮体耦合运动的研究 | 第16-18页 |
| 1.3 本文工作简介 | 第18-19页 |
| 第2章 二维液舱晃荡耦合试验方案 | 第19-31页 |
| 2.1 试验目的及内容 | 第19-20页 |
| 2.2 试验装置及设备 | 第20-26页 |
| 2.2.1 二维液舱晃荡耦合试验系统 | 第20-21页 |
| 2.2.2 试验模型及安装 | 第21-23页 |
| 2.2.3 试验设备及安装 | 第23-26页 |
| 2.3 试验工况设计 | 第26-29页 |
| 2.4 本章小结 | 第29-31页 |
| 第3章 试验中的数据处理方法 | 第31-37页 |
| 3.1 幅值的提取 | 第31-32页 |
| 3.2 FFT的意义及应用 | 第32-35页 |
| 3.3 数据的无量纲化无因次化 | 第35-36页 |
| 3.4 本章小结 | 第36-37页 |
| 第4 液舱晃荡对船舶运动响应的作用规律 | 第37-53页 |
| 4.1 入射波的分析 | 第37-39页 |
| 4.2 液舱晃荡对船舶运动的作用的影响参数分析 | 第39-49页 |
| 4.2.1 船舶的横摇响应 | 第39-42页 |
| 4.2.2 不同入射波频率下液舱晃荡对船舶运动的作用 | 第42-45页 |
| 4.2.3 不同入射波幅值下液舱晃荡对船舶运动的作用 | 第45-47页 |
| 4.2.4 不同液舱充液比例下液舱晃荡对船舶运动的作用 | 第47-49页 |
| 4.3 液舱横摇水动力矩的主要影响参数分析 | 第49-51页 |
| 4.4 本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 船舶运动响应对液舱晃荡的作用规律 | 第53-63页 |
| 5.1 不同频率下压力时域特性分析 | 第53-55页 |
| 5.2 不同充液比下的压力信号 | 第55-57页 |
| 5.3 不同激励幅值下的压力信号 | 第57-59页 |
| 5.4 左右对称测点处的压力信号 | 第59-60页 |
| 5.5 压力与运动的相互作用关系 | 第60-62页 |
| 5.6 本章小结 | 第62-63页 |
| 结论 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第73-75页 |
| 致谢 | 第75页 |
