| 致谢 | 第7-8页 |
| 摘要 | 第8-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第16-25页 |
| 1.1 斜拉桥的发展概述 | 第16-19页 |
| 1.2 研究背景和意义 | 第19-20页 |
| 1.3 斜拉桥的稳定性研究现状 | 第20-22页 |
| 1.4 论文的工作内容 | 第22-25页 |
| 第二章 结构稳定与极限承载力理论 | 第25-37页 |
| 2.1 稳定性分析基本理论 | 第25-27页 |
| 2.1.1 结构的稳定性概述 | 第25-26页 |
| 2.1.2 结构的特征值屈曲分析 | 第26-27页 |
| 2.2 极限承载力分析理论 | 第27-36页 |
| 2.2.1 几何非线性 | 第27-33页 |
| 2.2.2 材料非线性 | 第33-34页 |
| 2.2.3 非线性方程组的求解 | 第34-36页 |
| 2.3 小结 | 第36-37页 |
| 第三章 无背索双斜塔斜拉桥有限元模型与线性静力分析 | 第37-53页 |
| 3.1 工程概况与计算模型 | 第37-43页 |
| 3.1.1 工程概况 | 第37-40页 |
| 3.1.2 有限元建模 | 第40-43页 |
| 3.2 线性静力分析 | 第43-52页 |
| 3.2.1 线性静力分析概述 | 第43-44页 |
| 3.2.2 结构的应力与位移 | 第44-49页 |
| 3.2.3 应力和位移的影响因素 | 第49-52页 |
| 3.3 小结 | 第52-53页 |
| 第四章 无背索双斜塔斜拉桥稳定性分析 | 第53-67页 |
| 4.1 弹性稳定分析 | 第53-55页 |
| 4.1.1 特征值屈曲分析概述 | 第53-54页 |
| 4.1.2 屈曲系数和失稳模态分析 | 第54-55页 |
| 4.2 弹性失稳的影响因素 | 第55-57页 |
| 4.2.1 网格划分的影响 | 第56页 |
| 4.2.2 结构体系的影响 | 第56-57页 |
| 4.3 非线性稳定性分析 | 第57-65页 |
| 4.3.1 非线性的处理 | 第57-59页 |
| 4.3.2 极限承载力分析结果 | 第59-62页 |
| 4.3.3 非线性因素对结构的影响 | 第62-65页 |
| 4.4 小结 | 第65-67页 |
| 第五章 总结与展望 | 第67-70页 |
| 5.1 主要工作与结论 | 第67-68页 |
| 5.2 研究展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间的学术活动及成果情况 | 第73-74页 |