| 中文摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 一、绪论 | 第12-21页 |
| (一) 选题的背景 | 第12-13页 |
| (二) 研究意义 | 第13页 |
| 1. 理论意义 | 第13页 |
| 2. 现实意义 | 第13页 |
| (三) 文献综述 | 第13-18页 |
| 1. “以能力为本位”的德国“双元制”模式 | 第14页 |
| 2. “循序渐进”的澳大利亚“TAFE”模式 | 第14页 |
| 3. “注重能力水平”的北美“CBE”模式 | 第14-15页 |
| 4. “以学生为中心”的英国“BTEC”模式 | 第15页 |
| 5. “提升学生技能”的新加坡“教学工厂”模式 | 第15页 |
| 6. “共同培养人才”的日本“产学结合”模式 | 第15-16页 |
| 7. “以培养学徒为荣”的瑞士“4+1”二元模式 | 第16页 |
| 8. 以学校为主体的办学模式 | 第16页 |
| 9. 以企业为主体的办学模式 | 第16-17页 |
| 10. 校企双方的互动模式 | 第17页 |
| 11. 学校、企业和教育主管部门共同参与的合作模式 | 第17-18页 |
| (四) 研究方法 | 第18-19页 |
| 1. 文献检索法 | 第19页 |
| 2. 问卷调查法 | 第19页 |
| 3. 个别访谈法 | 第19页 |
| (五) 逻辑思路与结构安排 | 第19-21页 |
| 二、“校企合作”概述 | 第21-27页 |
| (一) “校企合作”概念的界定 | 第21页 |
| (二) “校企合作”的基本类型 | 第21-24页 |
| 1. 委托式培养 | 第21-22页 |
| 2. 订单式培养 | 第22页 |
| 3. “冠名班”式培养 | 第22页 |
| 4. 工学交替模式 | 第22-23页 |
| 5. 顶岗实习模式 | 第23页 |
| 6. 专业共建合作模式 | 第23页 |
| 7. 校企融合互动模式 | 第23页 |
| 8. “产学研”一体化模式 | 第23-24页 |
| 9. 集团化合作模式 | 第24页 |
| (三) “校企合作”的意义 | 第24-27页 |
| 1. 有利于提高中职学校的人才培养质量 | 第24页 |
| 2. 有利于学校和企业资源的充分利用 | 第24-25页 |
| 3. 有利于降低中职学校的办学成本 | 第25页 |
| 4. 有利于培养“双师型”的教师 | 第25页 |
| 5. 有利于拓宽中职学生的就业渠道 | 第25页 |
| 6. 有利于增加企业的经济收益 | 第25-26页 |
| 7. 有利于降低企业的培训成本 | 第26-27页 |
| 三、“校企合作”过程中存在的问题 | 第27-35页 |
| (一) 学校方面存在的问题 | 第27-29页 |
| 1. 缺乏与企业深层次合作的思考 | 第27页 |
| 2. 缺乏适应企业需求的课程体系 | 第27-28页 |
| 3. 教学实训资源浪费大 | 第28-29页 |
| 4. 缺乏具有丰富实践经验的教师 | 第29页 |
| (二) 企业方面存在的问题 | 第29-30页 |
| 1. 缺乏积极参与“校企合作”的动力 | 第29页 |
| 2. 缺乏主动寻求合作单位的积极性 | 第29-30页 |
| (三) 学生方面存在的问题 | 第30-35页 |
| 1. 缺乏职业道德素养的培训 | 第30-32页 |
| 2. 缺乏将理论运用于实际的能力 | 第32-33页 |
| 3. 岗位变动大 | 第33-35页 |
| 四、“校企合作”过程中问题产生的原因 | 第35-43页 |
| (一) 政府方面的原因 | 第35-36页 |
| 1. 缺少相关政策和制度的约束 | 第35页 |
| 2. 缺少职能部门的协调 | 第35-36页 |
| 3. 缺少足够的经费投入 | 第36页 |
| (二) 学校方面的原因 | 第36-38页 |
| 1. 合作形式单一,缺乏吸引力 | 第36-37页 |
| 2. 教学与实践相分离,缺乏教学创新 | 第37页 |
| 3. 缺乏有效降低实训成本的管理模式 | 第37页 |
| 4. 教师缺少顶岗实践的机会 | 第37-38页 |
| (三) 企业方面的原因 | 第38-39页 |
| 1. 工学矛盾冲突造成经营成本增加 | 第38页 |
| 2. 缺少政府对企业财政税收等方面的支持 | 第38-39页 |
| 3. 缺少政府政策支持而增加运行风险 | 第39页 |
| (四) 学生方面的原因 | 第39-43页 |
| 1. 重技能而轻素质培养 | 第39-40页 |
| 2. 缺少工学交替的实践时间 | 第40-41页 |
| 3. 心理、年龄等因素影响学生流动 | 第41-43页 |
| 五、进一步加强“校企合作”的对策建议 | 第43-60页 |
| (一) 制定政府主导型的“校企合作”政策与管理机制 | 第43-44页 |
| 1. 制定相关的政策 | 第43页 |
| 2. 统筹建立新的校企合作机制 | 第43-44页 |
| 3. 为校企合作搭建平台 | 第44页 |
| (二) 坚持“以服务为宗旨、以就业为导向、以能力为本位”的办学宗旨 | 第44-53页 |
| 1. 更新观念,加大校企合作的力度 | 第44-46页 |
| 2. 因地制宜,创新“校企合作”办学模式 | 第46-48页 |
| 3. 校企合作,开发一体化课程体系 | 第48-50页 |
| 4. 实地体验,增强教师的企业意识 | 第50页 |
| 5. 顶岗实习,打造“双师型”教师队伍 | 第50-51页 |
| 6. 引进人才,采取“走出去,引进来”的交互培养模式 | 第51-52页 |
| 7. 工学交替,培养学生对职业的认同感 | 第52-53页 |
| 8. 德艺并重,加强学生职业道德素质的培养 | 第53页 |
| (三) 企业应明确树立“互惠互利、双方共赢”的合作目标 | 第53-60页 |
| 1. 转变观念,积极参与校企合作 | 第53-54页 |
| 2. 积极参与制定学校的人才培养计划 | 第54-55页 |
| 3. 主动承担教师的顶岗实训、培训任务 | 第55页 |
| 4. 正确对待学生的“双重身份” | 第55-56页 |
| 5. 培养学生的职业素养和实践技能 | 第56-57页 |
| 6. 委托学校开展员工培训工作 | 第57页 |
| 7. 与学校签订“人才引进”合同 | 第57-58页 |
| 8. 探索双方合作的无缝对接模式 | 第58-60页 |
| 六、结语 | 第60-62页 |
| (一) 研究结论 | 第60页 |
| (二) 研究不足 | 第60-61页 |
| (三) 后续研究 | 第61-62页 |
| 参考文献 | 第62-66页 |
| 附录 | 第66-78页 |
| (一) 对重庆XX机械公司领导就中职学校“校企合作”办学模式的访谈提纲 | 第66-68页 |
| (二) 对重庆XX机械公司一线员工就“校企合作”办学模式的访谈提纲 | 第68-69页 |
| (三) 对学校一线专业教师就“校企合作”办学模式的访谈提纲 | 第69-70页 |
| (四) 对学校领导就“校企合作”办学模式的访谈提纲 | 第70-71页 |
| (五) 对中职学校有关“校企合作”办学模式的问卷调查 | 第71-76页 |
| (六) 学校与上汽依维柯红岩商用车有限公司签订的“校企合作协议 | 第76-77页 |
| (七) 学校与隆鑫机车有限公司签订的“校企合作协议” | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
