隧道LED照明控制系统的研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 课题研究背景 | 第9-11页 |
| 1.2 国内外隧道照明技术发展现状及趋势 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国外发展现状及趋势 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国内发展现状及趋势 | 第12-13页 |
| 1.3 课题研究的目的意义及内容 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究目的及意义 | 第13页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第13-15页 |
| 第二章 隧道照明控制系统的总体设计 | 第15-23页 |
| 2.1 公路隧道的特点分析 | 第15-16页 |
| 2.2 影响隧道行车安全主要的照明因素 | 第16-17页 |
| 2.3 现行隧道照明准则 | 第17-20页 |
| 2.3.1 入口段照明 | 第18-19页 |
| 2.3.2 过渡段照明 | 第19页 |
| 2.3.3 中间段照明 | 第19页 |
| 2.3.4 出口段照明 | 第19-20页 |
| 2.4 隧道LED控制系统总体设计 | 第20-21页 |
| 2.5 本章总结 | 第21-23页 |
| 第三章 LED照明控制器的研制 | 第23-35页 |
| 3.1 LED无极亮度调节方式选择 | 第23-24页 |
| 3.1.1 模拟调光 | 第23页 |
| 3.1.2 PWM调光 | 第23-24页 |
| 3.2 PWM调光设计 | 第24-25页 |
| 3.3 LED照明控制器设计 | 第25-33页 |
| 3.3.1 照明控制器的总体设计 | 第25-26页 |
| 3.3.2 EMI滤波电路 | 第26-27页 |
| 3.3.3 电源选择 | 第27-29页 |
| 3.3.4 核心控制模块 | 第29-31页 |
| 3.3.5 PWM控制恒流模块 | 第31-33页 |
| 3.4 本章总结 | 第33-35页 |
| 第四章 通信组网布置研究 | 第35-45页 |
| 4.1 远程通信 | 第35页 |
| 4.2 现场通信选择 | 第35-36页 |
| 4.2.1 NRF905k无线通信 | 第35-36页 |
| 4.2.2 RS-485通信 | 第36页 |
| 4.3 通信组网总体布置 | 第36-37页 |
| 4.4 RS-485拓补结构选择分析 | 第37-38页 |
| 4.4.1 总线式拓扑结构 | 第37页 |
| 4.4.2 树形拓扑结构 | 第37-38页 |
| 4.4.3 星形拓扑结构 | 第38页 |
| 4.5 中继器 | 第38-40页 |
| 4.6 RS-485信号衰减分析 | 第40-42页 |
| 4.7 通信协议设计 | 第42-44页 |
| 4.8 本章总结 | 第44-45页 |
| 第五章 亮度调节控制策略研究 | 第45-61页 |
| 5.1 控制模式总体设计 | 第45-49页 |
| 5.1.1 智能控制模式 | 第45-47页 |
| 5.1.2 手动控制模式 | 第47页 |
| 5.1.3 时序控制模式 | 第47-49页 |
| 5.2 照明智能控制算法研究 | 第49-56页 |
| 5.2.1 第一层数据融合算法 | 第50-54页 |
| 5.2.2 第二层亮度决策算法 | 第54-56页 |
| 5.3 智能算法仿真分析 | 第56-58页 |
| 5.3.1 第一层数据融合仿真 | 第56-57页 |
| 5.3.2 第二层亮度决策算法仿真 | 第57-58页 |
| 5.4 智能控制软件设计 | 第58-59页 |
| 5.5 本章总结 | 第59-61页 |
| 结论和展望 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 攻读学位期间取得的研究成果 | 第67-69页 |
| 致谢 | 第69页 |
