| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9页 |
| 1.2 问题的提出 | 第9-10页 |
| 1.3 研究目的和意义 | 第10-12页 |
| 1.3.1 从保护消费者利益角度 | 第11-12页 |
| 1.3.2 从经济价值的角度 | 第12页 |
| 1.3.3 从社会价值的角度 | 第12页 |
| 1.4 研究内容与方法 | 第12-13页 |
| 1.4.1 研究内容 | 第12-13页 |
| 1.4.2 研究方法 | 第13页 |
| 1.5 本文的创新点 | 第13-15页 |
| 第2章 相关理论与文献综述 | 第15-25页 |
| 2.1 报废汽车回收利用概述 | 第15-17页 |
| 2.1.1 报废汽车的涵义 | 第15页 |
| 2.1.2 汽车报废标准 | 第15页 |
| 2.1.3 报废汽车回收拆解企业 | 第15-16页 |
| 2.1.4 报废汽车回收利用流程 | 第16-17页 |
| 2.2 基础理论 | 第17-21页 |
| 2.2.1 循环经济理论 | 第17-20页 |
| 2.2.2 生产者责任延伸理论 | 第20-21页 |
| 2.2.3 逆向物流理论 | 第21页 |
| 2.3 文献综述 | 第21-25页 |
| 2.3.1 国外文献综述 | 第21-22页 |
| 2.3.2 国内文献综述 | 第22页 |
| 2.3.3 简要评述 | 第22-25页 |
| 第3章 厦门报废汽车回收利用现状及问题 | 第25-45页 |
| 3.1 国内报废汽车回收利用环境 | 第25-28页 |
| 3.1.1 政治法律环境 | 第25-26页 |
| 3.1.2 经济环境 | 第26页 |
| 3.1.3 社会文化环境 | 第26-27页 |
| 3.1.4 技术环境 | 第27-28页 |
| 3.2 厦门报废汽车回收利用现状 | 第28-37页 |
| 3.2.1 厦门报废汽车量 | 第28-29页 |
| 3.2.2 厦门报废汽车回收利用体系现状 | 第29-35页 |
| 3.2.3 厦门报废汽车回收利用体系相关政策 | 第35-37页 |
| 3.3 厦门报废汽车回收利用的存在问题 | 第37-42页 |
| 3.3.1 回收利用率明显低 | 第37-38页 |
| 3.3.2 信息系统不健全 | 第38页 |
| 3.3.3 政策缺陷 | 第38-42页 |
| 3.4 厦门报废汽车回收利用问题成因分析 | 第42-45页 |
| 3.4.1 循环经济发展起步晚是回收利用率低的直接原因 | 第42-43页 |
| 3.4.2 政策导向不科学制约着行业发展 | 第43-45页 |
| 第4章 国外报废汽车回收利用的经验及启示 | 第45-51页 |
| 4.1 国外报废汽车回收利用经验 | 第45-49页 |
| 4.1.1 欧洲 | 第45-48页 |
| 4.1.2 美国 | 第48-49页 |
| 4.1.3 日本 | 第49页 |
| 4.2 国外报废汽车回收利用的启示 | 第49-51页 |
| 4.2.1 完善的法规政策 | 第49-50页 |
| 4.2.2 健全的报废汽车回收网络 | 第50页 |
| 4.2.3 回收拆解技术保障 | 第50-51页 |
| 第5章 厦门报废汽车回收利用优化的对策措施 | 第51-61页 |
| 5.1 厦门报废汽车回收利用优化的原则 | 第51-52页 |
| 5.1.1 系统性原则 | 第51页 |
| 5.1.2 法制化原则 | 第51-52页 |
| 5.1.3 信息化原则 | 第52页 |
| 5.2 完善报废汽车回收利用体系 | 第52-55页 |
| 5.2.1 报废汽车回收模式的选择 | 第52-54页 |
| 5.2.2 报废汽车逆向物流系统的构建 | 第54-55页 |
| 5.2.3 逆向物流运营模式的支撑体系 | 第55页 |
| 5.3 构建信息平台 | 第55-57页 |
| 5.3.1 报废汽车回收管理信息系统 | 第56页 |
| 5.3.2 报废汽车拆解信息系统 | 第56页 |
| 5.3.3 零部件再制造管理信息系统 | 第56页 |
| 5.3.4 材料回收再生管理信息系统 | 第56-57页 |
| 5.4 建设报废汽车回收利用产业基地 | 第57-58页 |
| 5.4.1 产业基地的作用 | 第57-58页 |
| 5.4.2 产业基地建设机制 | 第58页 |
| 5.5 完善相关政策 | 第58-61页 |
| 5.5.1 形成促进汽车回收利用政策 | 第58-59页 |
| 5.5.2 围绕价值进行价格调控 | 第59页 |
| 5.5.3 税收调控与财政补贴 | 第59-61页 |
| 第6章 结论与展望 | 第61-63页 |
| 6.1 结论 | 第61-62页 |
| 6.2 不足与展望 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 个人简历 | 第67页 |