大型机场推出率优化技术研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章绪论 | 第9-20页 |
| 1.1 研究意义及背景 | 第9-10页 |
| 1.2 研究现状 | 第10-19页 |
| 1.2.1 国外研究概况 | 第11-17页 |
| 1.2.2 国内研究概况 | 第17-19页 |
| 1.3 本文的研究目标和内容 | 第19-20页 |
| 第二章 机场运行管理理论和方法 | 第20-31页 |
| 2.1 机场运行流程 | 第20-23页 |
| 2.1.1 空中交通管制 | 第20-21页 |
| 2.1.2 飞机滑行及业务流程 | 第21-22页 |
| 2.1.3 起降模式 | 第22-23页 |
| 2.2 起降时隙分配方法 | 第23-29页 |
| 2.2.1 地面等待策略 | 第23-27页 |
| 2.2.2 进离场航班排序方法 | 第27-29页 |
| 2.3 滑行路径优化问题 | 第29-30页 |
| 2.4 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 航班推出时间优化方法研究 | 第31-39页 |
| 3.1 问题描述 | 第31-32页 |
| 3.2 航班推出时间优化建模 | 第32-34页 |
| 3.2.1 模型假设条件 | 第32页 |
| 3.2.2 航班推出时间优化模型的建立 | 第32-33页 |
| 3.2.3 推出时间优化方法 | 第33-34页 |
| 3.3 航班推出时间优化算例分析 | 第34-37页 |
| 3.3.1 航班数据采集及计算 | 第34-35页 |
| 3.3.2 航班推出时间的优化 | 第35-37页 |
| 3.4 本章小结 | 第37-39页 |
| 第四章 大型机场推出率优化技术研究 | 第39-51页 |
| 4.1 基于推出率-起飞率曲线的推出率控制 | 第40-42页 |
| 4.1.1 推出率-起飞率曲线 | 第40-41页 |
| 4.1.2 推出率影响因素分析 | 第41-42页 |
| 4.2 北京首都机场推出率控制 | 第42-47页 |
| 4.2.1 运行数据采集 | 第42-44页 |
| 4.2.2 北京首都机场的推出率-起飞率曲线 | 第44-45页 |
| 4.2.3 推出率控制实施 | 第45-47页 |
| 4.3 北京首都机场推出率控制效益分析 | 第47-50页 |
| 4.3.1 效益分析方法 | 第47-48页 |
| 4.3.2 效益分析 | 第48-50页 |
| 4.4 本章小结 | 第50-51页 |
| 第五章 总结与研究展望 | 第51-53页 |
| 5.1 论文总结 | 第51-52页 |
| 5.2 研究展望 | 第52-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 参考文献 | 第54-58页 |
| 作者简介 | 第58页 |
