| 摘要 | 第2-3页 |
| ABSTRACT | 第3-4页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| 1.1 选题背景 | 第9页 |
| 1.2 国内外轴承润滑特性研究进展 | 第9-17页 |
| 1.2.1 国内轴承润滑研究发展现状 | 第9-13页 |
| 1.2.2 国外轴承润滑研究发展趋势 | 第13-17页 |
| 1.3 本文的研究内容和方法 | 第17-18页 |
| 1.3.1 研究方法 | 第17页 |
| 1.3.2 研究内容 | 第17-18页 |
| 1.4 小结 | 第18-19页 |
| 第2章 船舶推进轴系轴径倾斜对轴承负荷的影响分析 | 第19-37页 |
| 2.1 前言 | 第19页 |
| 2.2 REYNOLDS方程有限差分法数值解法 | 第19-24页 |
| 2.3 轴径倾斜时轴承润滑特性的数学模型 | 第24-26页 |
| 2.4 计算编程 | 第26-27页 |
| 2.5 实例计算 | 第27-33页 |
| 2.6 计算结果分析 | 第33-34页 |
| 2.6.1 轴径倾斜角对艉轴承润滑性能及动态性能参数的影响 | 第33-34页 |
| 2.7 小结 | 第34-37页 |
| 第3章 动载荷艉轴承轴心轨迹计算 | 第37-47页 |
| 3.1 前言 | 第37页 |
| 3.2 压力叠加法 | 第37-38页 |
| 3.3 轴心轨迹计算模型 | 第38-41页 |
| 3.4 计算过程 | 第41-42页 |
| 3.5 算例 | 第42-46页 |
| 3.6 计算结果分析 | 第46页 |
| 3.7 小结 | 第46-47页 |
| 第4章 基于REYNOLDS边界条件的船舶艉轴承润滑性能分析 | 第47-81页 |
| 4.1 前言 | 第47页 |
| 4.2 船舶艉轴承润滑特性数学模型 | 第47-49页 |
| 4.3 算例计算 | 第49-51页 |
| 4.3.1 数值计算过程 | 第49-51页 |
| 4.4 计算结果及分析 | 第51-79页 |
| 4.4.1 外载荷对艉轴承润滑特性的影响 | 第51-56页 |
| 4.4.2 艉轴承宽度和轴径倾斜角对润滑特性的影响 | 第56-64页 |
| 4.4.3 艉轴转速对润滑特性的影响 | 第64-70页 |
| 4.4.4 艉轴承间隙对润滑特性的影响 | 第70-79页 |
| 4.5 小结 | 第79-81页 |
| 第5章 动载荷艉轴承油膜承载力分析 | 第81-87页 |
| 5.1 前言 | 第81页 |
| 5.2 艉轴承油膜承载力数学模型 | 第81-83页 |
| 5.3 算例计算 | 第83页 |
| 5.3.1 艉轴承承载力计算程序流程 | 第83页 |
| 5.4 计算结果及分析 | 第83-86页 |
| 5.4.1 转速对油膜承载力影响 | 第83-84页 |
| 5.4.2 轴径倾斜角对油膜承载力影响 | 第84-86页 |
| 5.4.3 长径比对油膜承载力影响 | 第86页 |
| 5.5 小结 | 第86-87页 |
| 第6章 结论与展望 | 第87-89页 |
| 6.1 本文主要结论 | 第87页 |
| 6.2 展望 | 第87-89页 |
| 参考文献 | 第89-93页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第93-95页 |
| 致谢 | 第95页 |
