| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第11-29页 |
| §1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| §1.2 旋翼流场数值模拟的传统方法及旋翼桨尖涡精细化模拟发展趋势 | 第13-17页 |
| §1.3 旋翼桨尖涡RANS/LES混合方法模拟研究进展 | 第17-20页 |
| §1.3.1 RANS/LES混合方法研究进展 | 第17-19页 |
| §1.3.2 旋翼桨尖涡RANS/LES混合方法研究进展 | 第19-20页 |
| §1.4 旋翼动态网格技术 | 第20-23页 |
| §1.4.1 研究进展 | 第20-22页 |
| §1.4.2 结构网格动态面搭接技术 | 第22-23页 |
| §1.5 旋翼桨尖涡流动控制技术 | 第23-25页 |
| §1.6 本文主要工作 | 第25-29页 |
| 第二章 非定常RANS方程数值离散方法 | 第29-49页 |
| §2.1 控制方程 | 第29-31页 |
| §2.2 有限体积方法 | 第31-33页 |
| §2.3 空间离散格式 | 第33-37页 |
| §2.3.1 无粘项的空间离散 | 第33-36页 |
| §2.3.2 基于MUSCL插值的迎风格式 | 第36页 |
| §2.3.3 通量限制器 | 第36-37页 |
| §2.4 时间推进格式 | 第37-41页 |
| §2.4.1 隐式LU-SGS格式 | 第37-39页 |
| §2.4.2 隐式LU-SGS伪时间子迭代格式 | 第39-41页 |
| §2.5 湍流模型 | 第41-43页 |
| §2.6 多重网格算法 | 第43-45页 |
| §2.7 边界条件及其处理 | 第45-48页 |
| §2.7.1 边界条件 | 第45-47页 |
| §2.7.2 虚拟网格技术 | 第47-48页 |
| §2.8 本章小结 | 第48-49页 |
| 第三章 结构网格动态面搭接技术及并行计算策略 | 第49-71页 |
| §3.1 动态面搭接方法 | 第49-53页 |
| §3.1.1 面搭接通量守恒传递算法 | 第49-50页 |
| §3.1.2 重叠面积计算方法 | 第50-53页 |
| §3.2 基于多块结构网格的MPI并行计算策略 | 第53-55页 |
| §3.3 算例验证 | 第55-70页 |
| §3.3.1 Caradonna-Tung旋翼算例验证 | 第55-59页 |
| §3.3.2 UH-60A旋翼算例验证 | 第59-63页 |
| §3.3.3 NASA某旋翼前飞算例验证 | 第63-65页 |
| §3.3.4 螺旋桨机翼组合构型算例验证 | 第65-70页 |
| §3.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第四章 基于低耗散高阶格式的旋翼桨尖涡数值模拟 | 第71-101页 |
| §4.1 基于WENO插值的高阶迎风格式 | 第71-73页 |
| §4.2 旋翼悬停状态桨尖涡数值模拟分析研究 | 第73-95页 |
| §4.2.1 空间离散格式数值耗散影响 | 第74-85页 |
| §4.2.2 旋翼桨尖马赫数对旋翼桨尖涡的影响 | 第85-90页 |
| §4.2.3 旋翼桨叶桨距角对旋翼桨尖涡的影响 | 第90-95页 |
| §4.3 旋翼前飞状态桨尖涡数值模拟 | 第95-100页 |
| §4.4 本章小结 | 第100-101页 |
| 第五章 RANS/LES混合方法研究及验证 | 第101-121页 |
| §5.1 DES方法的构造 | 第101-103页 |
| §5.1.1 基于S-A湍流模型的DES方法 | 第101-102页 |
| §5.1.2 基于k-ω SST湍流模型的DES方法 | 第102-103页 |
| §5.2 DDES方法的构造 | 第103-104页 |
| §5.3 IDDES方法的构造 | 第104-106页 |
| §5.4 流场旋涡结构显示判据 | 第106-107页 |
| §5.5 RANS/LES方法的网格设计 | 第107-109页 |
| §5.6 串列双圆柱算例验证 | 第109-120页 |
| §5.6.1 算例介绍 | 第109-110页 |
| §5.6.2 计算模型及网格划分 | 第110-113页 |
| §5.6.3 计算结果分析 | 第113-120页 |
| §5.7 本章小结 | 第120-121页 |
| 第六章 基于RANS/LES混合方法的旋翼桨尖涡数值模拟 | 第121-137页 |
| §6.1 计算模型及网格划分 | 第121-123页 |
| §6.2 RANS方法与DDES方法计算结果对比分析 | 第123-129页 |
| §6.3 IDDES方法计算结果分析 | 第129-136页 |
| §6.4 本章小结 | 第136-137页 |
| 第七章 旋翼开孔桨尖流动控制技术研究 | 第137-161页 |
| §7.1 计算模型 | 第137-139页 |
| §7.2 RANS方法计算结果分析 | 第139-143页 |
| §7.3 IDDES方法计算结果分析 | 第143-150页 |
| §7.4 旋翼开孔桨尖技术流动控制机理 | 第150-152页 |
| §7.5 开孔参数影响研究 | 第152-159页 |
| §7.5.1 开孔数量的影响 | 第152-156页 |
| §7.5.2 开孔直径大小的影响 | 第156-159页 |
| §7.6 本章小结 | 第159-161页 |
| 第八章 结束语 | 第161-165页 |
| §8.1 本文工作总结 | 第161-162页 |
| §8.2 论文创新性 | 第162-163页 |
| §8.3 进一步工作的设想 | 第163-165页 |
| 参考文献 | 第165-179页 |
| 致谢 | 第179-181页 |
| 攻读博士学位期间发表学术论文及参加科研情况 | 第181-182页 |
