京藏高速公路呼包段改扩建工程沥青路面施工质量控制措施研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第11页 |
| 1.3 主要研究内容与技术路线 | 第11-14页 |
| 1.3.1 主要研究内容 | 第11-13页 |
| 1.3.2 研究技术路线 | 第13-14页 |
| 第二章 原材料与混合料质量控制 | 第14-31页 |
| 2.1 京藏高速公路工程概况 | 第14-16页 |
| 2.2 沥青质量控制 | 第16-20页 |
| 2.2.1 道路石油沥青 | 第16-17页 |
| 2.2.2 改性沥青 | 第17-19页 |
| 2.2.3 沥青质量控制 | 第19-20页 |
| 2.3 碎石质量控制 | 第20-25页 |
| 2.3.1 级配碎石的原材料技术要求 | 第20-24页 |
| 2.3.2 级配碎石级配要求 | 第24-25页 |
| 2.4 混合料配合比质量控制 | 第25-29页 |
| 2.4.1 沥青混合料的配合比设计 | 第25-29页 |
| 2.4.2 配合比设计时注意事项 | 第29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-31页 |
| 第三章 混合料拌和与运输质量控制研究 | 第31-43页 |
| 3.1 拌合站质量控制 | 第31-39页 |
| 3.1.1 沥青混凝土拌和站的调试 | 第31页 |
| 3.1.2 沥青混凝土拌和站的标定 | 第31-39页 |
| 3.2 拌和工艺控制 | 第39页 |
| 3.3 混合料运输质量控制 | 第39-42页 |
| 3.3.1 运输过程控制 | 第39-41页 |
| 3.3.2 运输温度离析控制 | 第41-42页 |
| 3.4 本章小结 | 第42-43页 |
| 第四章 混合料摊铺与碾压质量控制研究 | 第43-56页 |
| 4.1 混合料摊铺质量控制 | 第43-49页 |
| 4.1.1 各结构层摊铺前施工准备 | 第43-44页 |
| 4.1.2 摊铺工艺控制 | 第44-48页 |
| 4.1.3 平整度控制 | 第48-49页 |
| 4.2 混合料碾压质量控制 | 第49-54页 |
| 4.2.1 碾压施工机械准备 | 第49-50页 |
| 4.2.2 压实工艺控制 | 第50-52页 |
| 4.2.3 压实度控制 | 第52-53页 |
| 4.2.4 接缝处理 | 第53-54页 |
| 4.3 本章小结 | 第54-56页 |
| 第五章 呼包段改扩建施工质量控制应用 | 第56-62页 |
| 5.1 沥青混合料质量控制措施应用 | 第56-58页 |
| 5.2 拌合运输质量控制措施应用 | 第58-59页 |
| 5.3 碾压与摊铺质量控制措施应用 | 第59-61页 |
| 5.4 本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 主要结论及进一步研究建议 | 第62-64页 |
| 6.1 主要结论 | 第62-63页 |
| 6.2 进一步研究建议 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
