| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 国内研究现状 | 第11-12页 |
| 1.2.2 国外研究现状 | 第12-13页 |
| 1.3 研究对象、思路及方法 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究对象 | 第13页 |
| 1.3.2 研究思路 | 第13-14页 |
| 1.3.3 研究方法 | 第14-15页 |
| 第2章 相关基本理论及评价方法 | 第15-22页 |
| 2.1 ISM规则与安全管理基础理论 | 第15-16页 |
| 2.2 基于D-S证据理论的不确定性多指标综合评价方法 | 第16-22页 |
| 2.2.1 D-S证据理论 | 第17-18页 |
| 2.2.2 Dempster合成法则及框架的转化 | 第18-20页 |
| 2.2.3 不确定性多指标综合评价方法 | 第20-22页 |
| 第3章 非体系公司安全管理现状及存在问题分析 | 第22-35页 |
| 3.1 非体系公司安全管理现状 | 第22-31页 |
| 3.1.1 公司安全管理现行法规规定解析 | 第22-25页 |
| 3.1.2 非体系公司安全管理情况调研 | 第25-31页 |
| 3.2 存在问题及分析 | 第31-35页 |
| 3.2.1 非体系公司存在问题及分析 | 第31-33页 |
| 3.2.2 海事监管存在问题及分析 | 第33-35页 |
| 第4章 基于D-S证据理论的非体系公司安全管理评价 | 第35-54页 |
| 4.1 应用D-S证据理论进行非体系公司安全管理评价的可行性分析 | 第35-38页 |
| 4.2 非体系公司安全管理评价指标框架体系 | 第38-45页 |
| 4.2.1 构建指标框架体系的原则 | 第38-39页 |
| 4.2.2 非体系公司安全管理影响因素分析 | 第39-40页 |
| 4.2.3 指标框架体系的内容及指标权重 | 第40-45页 |
| 4.3 算例 | 第45-54页 |
| 4.3.1 利用IDS建模 | 第45-48页 |
| 4.3.2 数据的处理与输入 | 第48-50页 |
| 4.3.3 计算结果与分析 | 第50-54页 |
| 第5章 非体系公司安全管理对策建议 | 第54-61页 |
| 5.1 非体系公司自身加强安全管理的对策建议 | 第54-55页 |
| 5.1.1 提高安全意识,增强做好安全工作的积极性和主动性 | 第54页 |
| 5.1.2 建立健全安全管理制度,规范企业管理活动 | 第54-55页 |
| 5.1.3 开展安全管理评价,采取针对性管理措施 | 第55页 |
| 5.2 监管部门加强非体系公司安全管理的对策建议 | 第55-61页 |
| 5.2.1 加强对非体系公司的日常监督检查 | 第55-56页 |
| 5.2.2 积极推进非体系公司安全生产标准化建设 | 第56-58页 |
| 5.2.3 建立部门信息共享和联合监管工作机制 | 第58页 |
| 5.2.4 强化对非体系公司岸基管理人员和船员的培训 | 第58页 |
| 5.2.5 充分利用现代化手段提供信息服务 | 第58页 |
| 5.2.6 充分发挥行业协会的作用 | 第58-59页 |
| 5.2.7 对非体系公司实行分级管理 | 第59-61页 |
| 结论 | 第61-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
