| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5页 |
| 1 绪论 | 第8-19页 |
| 1.1 引言 | 第8-9页 |
| 1.2 国内外双块式无砟轨道发展概况 | 第9-14页 |
| 1.2.1 国外双块式无砟轨道发展概况 | 第9-11页 |
| 1.2.2 国内双块式无砟轨道发展概况 | 第11-14页 |
| 1.3 道床板裂缝产生原因 | 第14-15页 |
| 1.3.1 温度裂缝 | 第14页 |
| 1.3.2 混凝土收缩 | 第14-15页 |
| 1.3.3 钢轨的伸长引起裂缝 | 第15页 |
| 1.3.4 混凝土骨料塑性沉落引起的裂缝 | 第15页 |
| 1.3.5 新旧混凝土不良粘结裂缝 | 第15页 |
| 1.3.6 结构设计存在的问题 | 第15页 |
| 1.4 混凝土裂缝类型 | 第15-16页 |
| 1.5 戈壁滩地区CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床板裂纹分析 | 第16页 |
| 1.6 配置斜向钢筋的施工方法 | 第16-17页 |
| 1.7 本文主要研究方向 | 第17-19页 |
| 1.7.1 研究方法 | 第17页 |
| 1.7.2 本文主要研究内容 | 第17-19页 |
| 2 无砟轨道基本模型 | 第19-25页 |
| 2.1 ADINA有限元分析软件简介 | 第19-20页 |
| 2.2 无砟轨道有限元基本模型 | 第20-22页 |
| 2.3 无砟轨道模型基本计算参数 | 第22-24页 |
| 2.4 计算假定 | 第24页 |
| 2.5 温度设置 | 第24-25页 |
| 3 断裂力学理论与工程数值计算方法 | 第25-29页 |
| 3.1 断裂力学理论介绍 | 第25-27页 |
| 3.1.1 断裂力学基本概念 | 第25页 |
| 3.1.2 断裂模式与裂纹类型 | 第25-27页 |
| 3.1.3 断裂力学失稳扩展准则 | 第27页 |
| 3.2 断裂力学的数值计算方法 | 第27-29页 |
| 3.2.1 应力或位移外推法 | 第27页 |
| 3.2.2 J积分与等效积分区域 | 第27-28页 |
| 3.2.3 虚拟裂纹扩展法 | 第28页 |
| 3.2.4 虚拟裂纹闭合法 | 第28页 |
| 3.2.5 节点断裂单元法 | 第28-29页 |
| 4 无砟轨道有限元仿真模型 | 第29-48页 |
| 4.1 建立几何模型 | 第29-30页 |
| 4.2 建立结构材料本构模型和温度材料本构模型 | 第30-38页 |
| 4.2.1 建立结构材料本构模型 | 第30-37页 |
| 4.2.2 建立温度材料本构模型 | 第37-38页 |
| 4.3 建立单元组划分网格 | 第38-41页 |
| 4.4 建立模型约束边界条件 | 第41页 |
| 4.5 施加载荷 | 第41-43页 |
| 4.6 设置求解参数 | 第43-45页 |
| 4.7 无砟轨道应力求解计算和计算结果 | 第45-48页 |
| 5 双块式无砟轨道裂纹数值模拟计算分析 | 第48-77页 |
| 5.1 ADINA软件中的断裂理论 | 第48-49页 |
| 5.2 建立双块式无砟轨道断裂准则 | 第49-50页 |
| 5.3 道床板断裂韧度KC的计算 | 第50-51页 |
| 5.4 路基上双块式无砟轨道裂纹有限元模型 | 第51-68页 |
| 5.4.1 建立裂纹深度和长度都为50mm的有限元模型 | 第51-61页 |
| 5.4.2 裂纹深度50mm、长度为200mm的计算结果 | 第61-64页 |
| 5.4.3 裂纹深度200mm、长度为50mm的计算结果 | 第64-66页 |
| 5.4.4 裂纹深度200mm、长度都为200mm的计算结果 | 第66-68页 |
| 5.5 斜向钢筋位置对断裂参数影响的优化计算分析 | 第68-76页 |
| 5.6 本章小结 | 第76-77页 |
| 结论 | 第77-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-82页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第82页 |
