| 致谢 | 第5-7页 |
| 摘要 | 第7-9页 |
| Abstract | 第9-10页 |
| 第1章 绪论 | 第18-25页 |
| 1.1 课题来源 | 第18页 |
| 1.2 研究背景与意义 | 第18-20页 |
| 1.3 研究内容与思路 | 第20-21页 |
| 1.4 论文框架结构安排 | 第21-24页 |
| 1.5 本章小结 | 第24-25页 |
| 第2章 文献综述 | 第25-42页 |
| 2.1 引言 | 第25页 |
| 2.2 车头时距概率分布模型综述 | 第25-33页 |
| 2.2.1 参数估计模型 | 第25-32页 |
| 2.2.2 非参数估计模型 | 第32-33页 |
| 2.2.3 分布模型小结 | 第33页 |
| 2.3 速度-密度模型综述 | 第33-39页 |
| 2.3.1 从模型机理解析角度 | 第33-35页 |
| 2.3.2 从模型函数形式角度 | 第35-39页 |
| 2.4 概述与评论 | 第39-41页 |
| 2.5 本章小结 | 第41-42页 |
| 第3章 基于安全-效率惩罚机制的车头时距分布模型 | 第42-65页 |
| 3.1 引言 | 第42页 |
| 3.2 问题解析 | 第42-43页 |
| 3.3 模型构建 | 第43-47页 |
| 3.3.1 基本思想 | 第43-45页 |
| 3.3.2 边界条件 | 第45-47页 |
| 3.4 敏感性分析 | 第47-49页 |
| 3.4.1 概率密度函数分布约束 | 第47-48页 |
| 3.4.2 参数影响 | 第48-49页 |
| 3.5 模型验证 | 第49-57页 |
| 3.5.1 数据采集 | 第49-51页 |
| 3.5.2 拟合算法 | 第51-53页 |
| 3.5.3 模型拟合结果 | 第53-56页 |
| 3.5.4 拟合结果分析 | 第56-57页 |
| 3.6 模型对比 | 第57-63页 |
| 3.6.1 对比指标 | 第58-59页 |
| 3.6.2 对比结果 | 第59-63页 |
| 3.7 模型讨论 | 第63-64页 |
| 3.7.1 参数A、B、h_0 | 第63页 |
| 3.7.2 参数p、q的取值 | 第63页 |
| 3.7.3 模型优点 | 第63-64页 |
| 3.8 本章小结 | 第64-65页 |
| 第4章 基于能量守恒的速度-密度模型 | 第65-96页 |
| 4.1 引言 | 第65页 |
| 4.2 基本思想 | 第65-66页 |
| 4.3 模型构建 | 第66-79页 |
| 4.3.1 模型推导 | 第66-71页 |
| 4.3.2 参数标定 | 第71-77页 |
| 4.3.3 模型分析 | 第77-79页 |
| 4.4 模型验证 | 第79-92页 |
| 4.4.1 区间视频检测器交通流数据模型验证 | 第79-84页 |
| 4.4.2 单点线圈检测器交通流数据模型验证 | 第84-92页 |
| 4.5 模型对比 | 第92-93页 |
| 4.6 模型讨论 | 第93-95页 |
| 4.6.1 余项分析 | 第93-94页 |
| 4.6.2 心理势能的表达形式 | 第94页 |
| 4.6.3 模型优点 | 第94-95页 |
| 4.7 本章小结 | 第95-96页 |
| 第5章 基于状态修正的Logistic速度-密度模型 | 第96-124页 |
| 5.1 引言 | 第96页 |
| 5.2 速度-密度实测数据特征分析 | 第96-97页 |
| 5.3 Logistic速度-密度关系综述与分析 | 第97-103页 |
| 5.3.1 Logistic曲线的应用介绍 | 第97-98页 |
| 5.3.2 logistic曲线形式介绍 | 第98-100页 |
| 5.3.3 Logistic曲线在速度-密度模型中的应用与分析 | 第100-103页 |
| 5.4 模型构建 | 第103-113页 |
| 5.4.1 思想借鉴 | 第103页 |
| 5.4.2 Logistic基础模型 | 第103-105页 |
| 5.4.3 Logistic速度修正模型 | 第105-109页 |
| 5.4.4 Logistic密度修正模型 | 第109-113页 |
| 5.5 模型验证 | 第113-119页 |
| 5.5.1 数据采集 | 第113-114页 |
| 5.5.2 模型拟合与验证 | 第114-119页 |
| 5.6 模型对比 | 第119-122页 |
| 5.7 模型讨论 | 第122-123页 |
| 5.8 本章小结 | 第123-124页 |
| 第6章 总结与展望 | 第124-127页 |
| 6.1 工作总结 | 第124-125页 |
| 6.2 创新成果 | 第125-126页 |
| 6.3 研究展望 | 第126-127页 |
| 参考文献 | 第127-139页 |
| 附录1 常见速度-密度模型汇总 | 第139-142页 |
| 作者简历及在学期间所取得的科研成果 | 第142-143页 |