| 摘要 | 第3-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 研究背景 | 第11-13页 |
| 1.2 研究意义与必要性 | 第13-15页 |
| 1.3 国内外研究现状 | 第15-18页 |
| 1.3.1 国内研究现状 | 第15-17页 |
| 1.3.2 国外研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3.3 国内外研究现状分析 | 第18页 |
| 1.4 主要研究内容 | 第18-20页 |
| 2 驾驶员动态视野基础理论 | 第20-28页 |
| 2.1 驾驶员视野形成的生理学基础 | 第20-23页 |
| 2.1.1 人眼生理结构 | 第20页 |
| 2.1.2 视力 | 第20-22页 |
| 2.1.3 视野 | 第22-23页 |
| 2.2 驾驶员动态视野搜索特性 | 第23-25页 |
| 2.3 驾驶员动态视野搜索范围影响因素 | 第25-27页 |
| 2.4 小结 | 第27-28页 |
| 3 实验介绍 | 第28-37页 |
| 3.1 实验仪器介绍 | 第28-32页 |
| 3.1.1 驾驶模拟仪 | 第28-31页 |
| 3.1.2 眼动仪 | 第31-32页 |
| 3.2 实验样本介绍 | 第32-33页 |
| 3.3 实验设计 | 第33-35页 |
| 3.4 实验要求与实验流程 | 第35-36页 |
| 3.4.1 实验要求 | 第35页 |
| 3.4.2 实验流程 | 第35-36页 |
| 3.5 小结 | 第36-37页 |
| 4 驾驶员视野搜索范围研究 | 第37-48页 |
| 4.1 形状与颜色对驾驶员视野搜索范围的影响 | 第37-41页 |
| 4.1.1 形状对驾驶员视野搜索范围的影响 | 第37-39页 |
| 4.1.2 颜色对驾驶员视野搜索范围的影响 | 第39-41页 |
| 4.2 驾驶员静态视野搜索范围研究 | 第41-47页 |
| 4.2.1 驾驶员静态水平视野搜索范围研究 | 第41-44页 |
| 4.2.2 驾驶员静态垂直视野搜索范围研究 | 第44-47页 |
| 4.3 小结 | 第47-48页 |
| 5 不同车速下驾驶员动态视野搜索范围分析 | 第48-65页 |
| 5.1 水平动态视野搜索范围 | 第48-52页 |
| 5.1.1 驾驶员水平动态视野搜索范围的确定 | 第48-50页 |
| 5.1.2 驾驶员水平动态视野搜索范围与行驶车速回归模型的建立 | 第50-52页 |
| 5.2 水平动态有效视野搜索范围 | 第52-56页 |
| 5.2.1 驾驶员水平动态有效视野搜索范围的确定 | 第52-53页 |
| 5.2.2 驾驶员水平动态有效视野搜索范围与行驶车速回归模型的建立 | 第53-56页 |
| 5.3 垂直动态视野搜索范围 | 第56-60页 |
| 5.3.1 驾驶员垂直动态视野搜索范围的确定 | 第56-58页 |
| 5.3.2 驾驶员垂直动态视野搜索范围与行驶车速回归模型的建立 | 第58-60页 |
| 5.4 垂直动态有效视野搜索范围 | 第60-64页 |
| 5.4.1 驾驶员垂直动态有效视野搜索范围的确定 | 第60-61页 |
| 5.4.2 驾驶员垂直动态有效视野搜索范围与行驶车速回归模型的建立 | 第61-64页 |
| 5.5 小结 | 第64-65页 |
| 6 结论与展望 | 第65-67页 |
| 6.1 结论 | 第65页 |
| 6.2 展望 | 第65-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 作者简介 | 第71页 |
