| 摘要 | 第5-7页 |
| ABSTRACT | 第7-8页 |
| 第一章 绪论 | 第15-27页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-21页 |
| 1.2.1 关于政治风险的相关研究综述 | 第16-20页 |
| 1.2.2 风险评估、控制及决策等相关理论与方法综述 | 第20-21页 |
| 1.2.3 现有研究的评述及不足之处 | 第21页 |
| 1.3 研究目标、内容及方法 | 第21-23页 |
| 1.3.1 课题来源 | 第21页 |
| 1.3.2 研究目标 | 第21-22页 |
| 1.3.3 研究内容 | 第22-23页 |
| 1.3.4 研究方法和论文结构 | 第23页 |
| 1.4 本章小结 | 第23-27页 |
| 第二章 国际工程政治风险界定及相关理论基础 | 第27-39页 |
| 2.1 国际工程的概念及特点 | 第27-29页 |
| 2.2.1 国际工程的含义 | 第27页 |
| 2.2.2 国际工程的特点 | 第27-29页 |
| 2.2 国际工程的政治风险的定义与识别 | 第29-33页 |
| 2.2.1 国家风险(Country Risk)与主权风险(Sovereign Risk) | 第29页 |
| 2.2.2 政治风险(Political Risk) | 第29-30页 |
| 2.2.3 国际工程的政治风险 | 第30-33页 |
| 2.3 风险传导理论 | 第33-35页 |
| 2.3.1 风险传导概念及其传导机理 | 第33-34页 |
| 2.3.2 风险传导要素 | 第34-35页 |
| 2.4 脆弱性理论 | 第35-38页 |
| 2.4.1 脆弱性的概念 | 第35-37页 |
| 2.4.2 脆弱性与风险 | 第37页 |
| 2.4.3 国际工程项目的脆弱性的内涵 | 第37-38页 |
| 2.5 本章小结 | 第38-39页 |
| 第三章 国际工程政治风险的影响因素识别与分析 | 第39-53页 |
| 3.1 国际工程政治风险形成框架 | 第39-40页 |
| 3.1.1 国际工程政治风险的传导路径 | 第39页 |
| 3.1.2 国际工程项目的脆弱性 | 第39-40页 |
| 3.2 国际工程政治风险的影响因素识别 | 第40-45页 |
| 3.2.1 东道国政治系统的状态 | 第40-43页 |
| 3.2.2 国际工程项目的脆弱度 | 第43-45页 |
| 3.3 国际工程政治风险影响因素的分析 | 第45-52页 |
| 3.3.1 问卷调查综述 | 第45-46页 |
| 3.3.2 问卷调查结果 | 第46-49页 |
| 3.3.3 验证性因子分析 | 第49-52页 |
| 3.4 本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 国际工程政治风险的案例调研及形成路径分析 | 第53-71页 |
| 4.1 国际工程政治风险案例收集 | 第53-57页 |
| 4.1.1 问卷设计 | 第53-55页 |
| 4.1.2 调研过程 | 第55-57页 |
| 4.2 案例基本情况分析 | 第57-61页 |
| 4.3 国际工程政治风险的形成路径分析 | 第61-70页 |
| 4.3.1 结构方程模型简介 | 第61-63页 |
| 4.3.2 理论假设模型 | 第63-64页 |
| 4.3.3 模型检验与修正 | 第64-70页 |
| 4.4 本章小结 | 第70-71页 |
| 第五章 国际工程政治风险智能预测模型建立 | 第71-93页 |
| 5.1 国际工程政治风险的智能预测模型框架 | 第71-75页 |
| 5.1.1 国际工程政治风险的智能预测模型基本思路 | 第71-72页 |
| 5.1.2 Logistic回归模型简介 | 第72-73页 |
| 5.1.3 贝叶斯网络简介 | 第73-75页 |
| 5.2 基于LOGISTIC回归模型的影响因素筛选和规则提取 | 第75-85页 |
| 5.2.1 模型建立 | 第75-76页 |
| 5.2.2 模型拟合及拟合结果 | 第76-85页 |
| 5.3 基于贝叶斯网络的国际工程政治风险智能预测模型 | 第85-92页 |
| 5.3.1 网络结构建立 | 第85-87页 |
| 5.3.2 网络参数学习 | 第87-90页 |
| 5.3.3 算例分析 | 第90-92页 |
| 5.4 本章小结 | 第92-93页 |
| 第六章 国际工程政治风险的对策选择研究 | 第93-131页 |
| 6.1 基于敏感性分析的国际工程政治风险预防对策选择研究 | 第93-112页 |
| 6.1.1 敏感性分析 | 第93-106页 |
| 6.1.2 国际工程政治风险预防对策 | 第106-112页 |
| 6.2 国际工程政治风险处置对策研究 | 第112-126页 |
| 6.2.1 系统动力学概述 | 第112-114页 |
| 6.2.2 国际工程政治风险处置对策效果评估SD模型构建 | 第114-115页 |
| 6.2.3 国际工程政治风险处置对策效果评估SD模型结构分析与方程构建 | 第115-120页 |
| 6.2.4 案例仿真 | 第120-126页 |
| 6.3 国际工程政治风险管理机制设计 | 第126-128页 |
| 6.3.1 承包商的国际工程政治风险管理工作内容 | 第126-127页 |
| 6.3.2 承包商的国际工程政治风险管理工作流程 | 第127-128页 |
| 6.4 本章小结 | 第128-131页 |
| 第七章 结论与展望 | 第131-135页 |
| 7.1 研究结论 | 第131-132页 |
| 7.2 创新点 | 第132-133页 |
| 7.3 研究不足与展望 | 第133-135页 |
| 致谢 | 第135-137页 |
| 参考文献 | 第137-149页 |
| 作者简介 | 第149-151页 |
| 附录 | 第151-158页 |
| 附录A 国际工程项目政治风险影响因素调查问卷 | 第151-153页 |
| 附录B 国际工程项目政治风险案例调查问卷 | 第153-158页 |
