| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 1 绪论 | 第10-24页 |
| 1.1 选题背景与意义 | 第10-13页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第10-11页 |
| 1.1.2 理论意义 | 第11页 |
| 1.1.3 现实意义 | 第11-13页 |
| 1.2 国内外相关文献综述 | 第13-22页 |
| 1.2.1 地铁融资模式 | 第13-14页 |
| 1.2.2 公共项目绩效评估 | 第14-17页 |
| 1.2.3 PPP模式 | 第17-22页 |
| 1.2.4 文献述评 | 第22页 |
| 1.3 研究内容和研究方法 | 第22-23页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第22页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第22-23页 |
| 1.4 论文创新点和不足 | 第23-24页 |
| 1.4.1 创新点 | 第23页 |
| 1.4.2 不足 | 第23-24页 |
| 2 基本概念界定以及相关理论基础 | 第24-38页 |
| 2.1 基本概念界定 | 第24-25页 |
| 2.1.1 绩效 | 第24页 |
| 2.1.2 公共产品绩效 | 第24-25页 |
| 2.2 地铁建设融资的主要模式 | 第25-33页 |
| 2.2.1 地铁的经济特性 | 第26-27页 |
| 2.2.2 地铁的融资特点 | 第27页 |
| 2.2.3 融资模式 | 第27-33页 |
| 2.3 相关理论 | 第33-38页 |
| 2.3.1 公共产品供给理论 | 第33-34页 |
| 2.3.2 公共选择理论 | 第34-36页 |
| 2.3.3 顾客满意度理论 | 第36-38页 |
| 3 基于三种融资模式的南京地铁发展 | 第38-50页 |
| 3.1 概况 | 第38-43页 |
| 3.1.1 南京地铁规划 | 第39-40页 |
| 3.1.2 南京地铁的运营情况 | 第40-42页 |
| 3.1.3 南京地铁建设的融资模式 | 第42-43页 |
| 3.2 财政资金主导型融资——一号线 | 第43-44页 |
| 3.3 BT融资——二号线 | 第44-47页 |
| 3.3.1 BT模式的含义及特点 | 第45页 |
| 3.3.2 南京地铁二号线BT模式的运作流程 | 第45-46页 |
| 3.3.3 项目投资回收 | 第46-47页 |
| 3.4 PPP融资——一号南延线 | 第47-49页 |
| 3.4.1 招标流程 | 第47-48页 |
| 3.4.2 回购方式 | 第48-49页 |
| 3.5 南京地铁三种融资模式选择的条件 | 第49-50页 |
| 4 三种融资模式的绩效评估 | 第50-61页 |
| 4.1 绩效评价指标体系的选择 | 第50-54页 |
| 4.1.1 构建原则 | 第50-51页 |
| 4.1.2 指标选择 | 第51-52页 |
| 4.1.3 指标内涵 | 第52-54页 |
| 4.2 安全质量绩效 | 第54-55页 |
| 4.2.1 安全管理水平 | 第54页 |
| 4.2.2 事故风险水平 | 第54-55页 |
| 4.3 财务绩效 | 第55-56页 |
| 4.3.1 投资收益率 | 第55-56页 |
| 4.3.2 投资回收期 | 第56页 |
| 4.4 环境绩效 | 第56-57页 |
| 4.4.1 生态环境保护 | 第56-57页 |
| 4.4.2 车站人文建设 | 第57页 |
| 4.5 服务绩效 | 第57-59页 |
| 4.5.1 乘客满意度 | 第58页 |
| 4.5.2 品牌感知 | 第58-59页 |
| 4.6 差异与思考 | 第59-61页 |
| 5 南京地铁融资模式的选择建议 | 第61-65页 |
| 5.1 立足财政负债型模式,发挥财政资金杠杆作用 | 第61-62页 |
| 5.1.1 坚持政府主导,积极发挥财政资金杠杆作用 | 第61页 |
| 5.1.2 大力吸收社会资本,调动地区建设积极性 | 第61-62页 |
| 5.2 构建有效的投融资模式,实现可持续发展 | 第62页 |
| 5.2.1 推广上市融资战略,实现良性循环 | 第62页 |
| 5.2.2 创新发展资产证券化,加大监管为融资环境提供有力保障 | 第62页 |
| 5.3 有效利用地铁土地储备优势,最大限度开发地铁相关资源 | 第62-63页 |
| 5.3.1 大力发展地铁上盖业务,发挥土地资源外部优势 | 第63页 |
| 5.3.2 完善资源补偿功能,使资源开发与地铁公司利益紧密结合 | 第63页 |
| 5.4 完善立法,为南京市轨道交通提供政策扶持和制度保障 | 第63-65页 |
| 5.4.1 加强轨道交通立法,各部门相互配合提供行动政策支持 | 第63-64页 |
| 5.4.2 积极借鉴发达国家（地区）先进技术经验,以行动提升政府公信力 | 第64-65页 |
| 结语 | 第65-66页 |
| 致谢 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 附录A | 第71-72页 |
| 附录B | 第72-75页 |
