振动除冰雪机理和除冰雪效率研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·引言 | 第9页 |
| ·国内外除冰雪技术概况 | 第9-11页 |
| ·使用融雪剂 | 第9-10页 |
| ·使用机械清除方法 | 第10-11页 |
| ·微波除冰雪技术 | 第11页 |
| ·清除道路冰雪技术的发展趋势 | 第11-12页 |
| ·高效率方向 | 第11页 |
| ·多功能方向 | 第11页 |
| ·环保方向 | 第11-12页 |
| ·智能方向 | 第12页 |
| ·课题主要研究内容和技术路线 | 第12-13页 |
| 第2章 冰的力学特性和沥青路面特性 | 第13-22页 |
| ·探究冰的力学特性的试验 | 第13-14页 |
| ·冰的粘附机理的研究与试验 | 第14-15页 |
| ·沥青路面的相关理论 | 第15-18页 |
| ·沥青路面材料的力学特性 | 第15-16页 |
| ·沥青混合料的应力-应变特性 | 第16页 |
| ·沥青路面受温度的影响 | 第16-17页 |
| ·沥青路面的低温抗裂性 | 第17-18页 |
| ·冰体破碎试验 | 第18-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 第3章 激励对覆冰道路的响应分析 | 第22-35页 |
| ·荷载作用下无限大双层板的动力响应 | 第22-31页 |
| ·双层板的运动微分方程 | 第22-26页 |
| ·双层板动力响应解析解 | 第26-31页 |
| ·荷载作用下无限大双层板的有限元分析 | 第31-33页 |
| ·小结 | 第33-35页 |
| 第4章 除冰机理及断裂力学的应用 | 第35-49页 |
| ·橡胶沥青路面特性 | 第35页 |
| ·传统材料破坏理论 | 第35-36页 |
| ·断裂力学理论 | 第36-48页 |
| ·裂纹分类 | 第37-38页 |
| ·裂纹尖端应力场和位移场 | 第38-40页 |
| ·复合型裂纹脆性断裂准则简介 | 第40-43页 |
| ·应力强度因子的计算 | 第43-46页 |
| ·弹性路面清除覆冰的断裂准则 | 第46-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 第5章 沥青路面上冰层在荷载作用下的有限元分析 | 第49-62页 |
| ·覆冰沥青道路有限元模型的建立 | 第49-52页 |
| ·各种工况下的有限元分析 | 第52-60页 |
| ·小结 | 第60-62页 |
| 结论 | 第62-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 攻读学位期间发表论文与研究成果清单 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |
