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无砟轨道运营阶段CPⅢ控制网复测方法优化研究与应用

摘要第1-6页
Abstract第6-11页
第一章 绪论第11-17页
   ·引言第11页
   ·传统铁路和高速铁路无砟轨道测量方法的比较第11-13页
     ·传统铁路测量方法第11-12页
     ·传统铁路工程测量方法缺陷第12页
     ·高速铁路无砟轨道测量第12-13页
     ·方法比较第13页
   ·国内外无砟轨道测量技术及应用现状第13-15页
     ·国外无砟轨道测量技术现状第13-15页
     ·国内无砟轨道测量技术现状第15页
   ·研究内容与方法第15-17页
第二章 无砟轨道三级平面控制网的作用及建立方法第17-24页
   ·“三网合一”的概念及意义第17页
   ·平面基础控制网(CPI)第17-18页
     ·CPI点位选取的相关要求第18页
   ·线路控制网(CPII)第18-19页
   ·轨道控制网(CPIII)第19-21页
     ·CPIII轨道控制网的设计及建立第19-20页
     ·CPIII控制点的埋设第20-21页
   ·高程控制网第21-22页
     ·规范指标第21-22页
     ·高程控制网设计第22页
   ·本章小结第22-24页
第三章 哈大客运专线CPIII控制网外业观测第24-37页
   ·CPIII复测任务第24-25页
     ·哈大客运专线概况第24页
     ·坐标系统及高程基准第24页
     ·CPIII控制网复测的准备工作第24-25页
   ·CPIII网复测第25-28页
     ·CPIII控制点的测量标志第25页
     ·CPIII控制点编号原则第25-26页
     ·CPIII平面控制网的测量仪器及准备第26-27页
     ·精密网加密第27-28页
   ·CPIII平面控制网的观测第28-32页
     ·CPIII网水平方向观测第29页
     ·CPIII网距离观测第29页
     ·CPIII平面控制网观测及联测第29-31页
     ·CPIII平面控制网技术指标第31-32页
   ·CPIII高程控制网的测量设备与方法第32-35页
     ·CPIII高程控制网的测量方法第32-33页
     ·CPIII高程控制网的测量仪器及准备第33页
     ·CPIII高程控制网技术指标第33-35页
   ·大跨度桥梁CPIII复测第35页
   ·CPIII网维护第35-36页
   ·本章小结第36-37页
第四章 CPIII控制网数据处理模型第37-47页
   ·CPIII平面控制网平差问题的数学模型第37页
   ·自由设站坐标计算第37-39页
     ·极坐标法第37-38页
     ·CPIII控制网自由设站坐标计算第38-39页
   ·CPIII平面控制网平差基本计算第39-44页
     ·定权方法第40-42页
     ·距离值误差方程第42页
     ·方向值误差方程第42-43页
     ·精度计算第43页
     ·方位角中误差第43-44页
     ·边长中误差第44页
   ·CPIII高程控制网平差第44-45页
     ·高差误差方程第45页
     ·高差观测值权的确定第45页
   ·传统CPIII控制网数据处理流程第45-46页
   ·本章小结第46-47页
第五章 高速铁路无砟轨道CPIII复测方法优化及应用第47-66页
   ·CPIII平面控制网模型建立第47-50页
     ·CPIII网横向弦长组成及计算原理第47-49页
     ·CPIII网纵向弦长组成及计算原理第49-50页
   ·CPIII网横、纵向弦长较差计算模拟第50页
   ·CPIII控制网观测数据预处理第50-55页
   ·基于CPIII网横、纵向弦长算法数据处理第55-63页
     ·CPIII网复测横、纵向弦长数据处理第55-61页
     ·CPIII网原测横、纵向弦长数据处理第61-63页
   ·基于CPIII网横、纵向弦长算法数据结果分析第63-65页
   ·本章小结第65-66页
第六章 结论与展望第66-68页
   ·结论第66-67页
   ·展望第67-68页
参考文献第68-70页
附录 1第70-74页
攻读硕士学位期间发表的学术论文第74-75页
致谢第75-76页

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