高速公路除雪指挥系统的建立与研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-12页 |
| ·选题背景 | 第7-9页 |
| ·我国高速公路建设的快速发展 | 第7页 |
| ·冬季高速公路安全现状 | 第7-8页 |
| ·国内高速公路除雪工作存在的问题 | 第8页 |
| ·高速公路除雪指挥系统的重要作用 | 第8-9页 |
| ·国内外高速公路除雪指挥系统的研究现状 | 第9-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究现状 | 第10-11页 |
| ·本文研究的内容 | 第11-12页 |
| 2 高速公路除雪指挥系统 | 第12-24页 |
| ·建立高速公路除雪指挥系统 | 第12-13页 |
| ·气象监测子系统 | 第13-14页 |
| ·通讯网络子系统 | 第14-16页 |
| ·数据库子系统 | 第16-20页 |
| ·需求分析 | 第16-17页 |
| ·高速公路除雪指挥系统数据库设计 | 第17页 |
| ·数据库软件开发 | 第17-20页 |
| ·组织部门子系统 | 第20页 |
| ·决策的原则 | 第20页 |
| ·决策的内容 | 第20页 |
| ·道路养护部门子系统 | 第20-23页 |
| ·除雪方法 | 第21-22页 |
| ·除雪机械的配合 | 第22页 |
| ·除雪防滑工作中应注意的问题 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 3 高速公路除雪报警时机的研究 | 第24-32页 |
| ·除雪报警时机的选择 | 第24-25页 |
| ·除雪报警时机选择的原则 | 第24-25页 |
| ·除雪报警时机选择的方法 | 第25页 |
| ·道路的附着系数 | 第25-27页 |
| ·汽车制动距离试验 | 第27-31页 |
| ·试验方法 | 第27页 |
| ·试验仪器 | 第27-28页 |
| ·试验条件 | 第28-29页 |
| ·试验数据 | 第29-30页 |
| ·数据分析 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 4 系统可靠性的影响因素分析 | 第32-41页 |
| ·影响系统可靠性的因素 | 第32-33页 |
| ·层次分析法 | 第33-36页 |
| ·建立递阶层次结构模型 | 第33-34页 |
| ·建立判断矩阵 | 第34-35页 |
| ·计算评价指标的权重 | 第35页 |
| ·层次的一致性检验 | 第35-36页 |
| ·影响系统可靠性的因素权重的计算 | 第36-40页 |
| ·本章小结 | 第40-41页 |
| 结论 | 第41-42页 |
| 参考文献 | 第42-45页 |
| 附录 | 第45-48页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第48-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
