| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-14页 |
| 第一章 绪论 | 第14-24页 |
| ·研究背景和意义 | 第14-20页 |
| ·研究背景 | 第14-19页 |
| ·研究意义 | 第19-20页 |
| ·研究方法和研究框架图 | 第20-22页 |
| ·研究方法 | 第20页 |
| ·研究框架图 | 第20-22页 |
| ·研究内容和创新点 | 第22-24页 |
| ·研究内容 | 第22-23页 |
| ·研究创新点 | 第23-24页 |
| 第二章 自主品牌汽车一线城市营销的理论基础及研究现状 | 第24-34页 |
| ·相关概念的界定 | 第24-25页 |
| ·对自主品牌汽车的界定 | 第24页 |
| ·对一线城市的界定 | 第24-25页 |
| ·市场营销、公共关系、销售和广告宣传的概念界定 | 第25页 |
| ·国内外研究现状 | 第25-31页 |
| ·对汽车营销 4P策略的研究 | 第25-26页 |
| ·对汽车营销STP战略的研究 | 第26-27页 |
| ·对自主品牌汽车营销的研究 | 第27-28页 |
| ·对汽车营销热点的研究 | 第28-30页 |
| ·国外汽车营销的研究 | 第30-31页 |
| ·研究述评 | 第31页 |
| ·相关理论综述 | 第31-34页 |
| ·目标市场营销理论——STP战略 | 第31页 |
| ·市场营销组合策略理论——4P策略 | 第31-32页 |
| ·CIS企业形象识别系统 | 第32页 |
| ·宏观环境分析模型——PEST模型 | 第32页 |
| ·企业营销环境SWOT分析模型 | 第32页 |
| ·竞争环境分析五力模型与基本竞争战略 | 第32-33页 |
| ·销售人员公关十大技能模型 | 第33-34页 |
| 第三章自主品牌汽车一线城市营销环境分析 | 第34-58页 |
| ·一线城市概况 | 第34页 |
| ·自主品牌汽车一线城市营销宏观环境分析 | 第34-40页 |
| ·政策法律环境 | 第34-35页 |
| ·经济环境 | 第35页 |
| ·社会文化环境 | 第35-36页 |
| ·技术环境 | 第36页 |
| ·宏观环境中影响汽车销量主要因素的定量研究 | 第36-40页 |
| ·自主品牌汽车一线城市营销竞争环境分析 | 第40-42页 |
| ·现有竞争者 | 第40页 |
| ·购买者的议价能力 | 第40页 |
| ·供应商的议价能力 | 第40页 |
| ·替代品威胁 | 第40-41页 |
| ·潜在入侵者威胁 | 第41-42页 |
| ·基于SWOT量化模型的内外环境综合分析 | 第42-51页 |
| ·层次分析法在SWOT模型中运用步骤 | 第42-43页 |
| ·自主品牌汽车上海地区营销的SWOT分析 | 第43-47页 |
| ·运用层次分析法确定SWOT各因素优先级 | 第47-50页 |
| ·自主品牌汽车上海地区营销前景 | 第50-51页 |
| ·运用灰色预测模型进行我国汽车销量以及上海地区汽车销量的预测 | 第51-58页 |
| ·至2018年我国汽车销量预测 | 第51-54页 |
| ·至2018年上海地区汽车销量预测 | 第54-58页 |
| 第四章 基于层次分析法的自主品牌汽车上海地区目标市场选择模型 | 第58-67页 |
| ·市场细分与目标市场选择 | 第58页 |
| ·细分市场的吸引力分析 | 第58-63页 |
| ·汽车市场细分 | 第58-59页 |
| ·评价指标的确定 | 第59-60页 |
| ·指标权重 | 第60-63页 |
| ·目标市场选择 | 第63-67页 |
| ·评价指标的确定 | 第64页 |
| ·指标权重 | 第64-67页 |
| 第五章 自主品牌汽车上海地区市场营销调研结果描述性分析 | 第67-86页 |
| ·调研对象、调研方法和调研设计 | 第67-68页 |
| ·调研对象 | 第67页 |
| ·调研方法 | 第67页 |
| ·调研设计 | 第67-68页 |
| ·问卷的发放与回收 | 第68页 |
| ·信度分析 | 第68-69页 |
| ·自主品牌汽车上海地区市场营销调研结果描述性分析 | 第69-86页 |
| ·调查对象人口学特征 | 第69-71页 |
| ·购车产品、品牌、价格分析 | 第71-75页 |
| ·购车渠道分析 | 第75页 |
| ·促销策略分析 | 第75-77页 |
| ·汽车售后服务分析 | 第77-79页 |
| ·自主品牌汽车分析 | 第79-86页 |
| 第六章 自主品牌汽车上海地区市场营销调研结果定量分析 | 第86-124页 |
| ·影响是否有车、是否想买车以及品牌偏好的人口学特征分析 | 第86-110页 |
| ·人口学特征与是否有车的关系 | 第86-94页 |
| ·人口学特征与是否想买车的关系 | 第94-101页 |
| ·人口学特征与品牌偏好的关系 | 第101-108页 |
| ·调查对象品牌偏好的概率评价 | 第108-110页 |
| ·基于主成分分析的自主品牌汽车因素重要程度分析 | 第110-114页 |
| ·主成分分析的基本思想 | 第110页 |
| ·因素的选取 | 第110-111页 |
| ·基于主成分分析的各要素分析结果 | 第111-114页 |
| ·基于主成分分析的自主品牌汽车竞争优势分析 | 第114-118页 |
| ·因素的选取 | 第114-115页 |
| ·基于主成分分析的各要素分析结果 | 第115-118页 |
| ·人口学特征与是否有车的多元回归分析 | 第118-124页 |
| ·多元线性回归的基本思想及建模 | 第118-119页 |
| ·被调查者是否有车的多元回归分析结果 | 第119-124页 |
| 第七章 自主品牌汽车一线城市市场营销策略研究 | 第124-133页 |
| ·自主品牌汽车产品策略 | 第124-125页 |
| ·自主品牌汽车价格策略 | 第125-127页 |
| ·自主品牌汽车品牌策略 | 第127-128页 |
| ·自主品牌汽车渠道策略 | 第128-130页 |
| ·自主品牌汽车促销策略 | 第130-131页 |
| ·自主品牌汽车未来发展策略 | 第131-133页 |
| 第八章 总结与展望 | 第133-135页 |
| ·总结 | 第133-134页 |
| ·展望 | 第134-135页 |
| 参考文献 | 第135-138页 |
| 附录 | 第138-143页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文及取得的相关科研成果 | 第143-144页 |
| 致谢 | 第144-146页 |
