交通与旅游业发展关系的实证研究--以浙江为例
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-24页 |
| 第一节 研究背景 | 第10-12页 |
| 第二节 研究意义 | 第12-13页 |
| 一、理论意义 | 第12-13页 |
| 二、实际意义 | 第13页 |
| 第三节 文献综述和概念界定 | 第13-18页 |
| 一、国外文献综述 | 第13-14页 |
| 二、国内文献综述 | 第14-16页 |
| 三、概念界定 | 第16-18页 |
| 第四节 概念理论基础 | 第18-20页 |
| 一、旅游交通概念 | 第18页 |
| 二、旅游市场概念 | 第18页 |
| 三、旅游需求理论 | 第18-20页 |
| 四、旅游供给概念 | 第20页 |
| 五、旅游距离衰减规律 | 第20页 |
| 六、旅游消费者行为理论 | 第20页 |
| 第五节 本文可能的创新点 | 第20-21页 |
| 第六节 研究内容、研究方法和技术路线 | 第21-24页 |
| 一、研究内容 | 第21-22页 |
| 二、研究方法 | 第22-23页 |
| 三、技术路线 | 第23-24页 |
| 第二章 浙江交通与旅游业发展状况 | 第24-44页 |
| 第一节 浙江交通现状 | 第24-31页 |
| 一、不同交通运输方式发展历程 | 第24-30页 |
| 二、浙江交通条件不足,制约旅游业发展 | 第30-31页 |
| 三、浙江交通的总结 | 第31页 |
| 第二节 浙江旅游业概况 | 第31-44页 |
| 一、浙江旅游业现状 | 第31-32页 |
| 二、浙江旅游业发展历程 | 第32-36页 |
| 三、浙江旅游企业概况 | 第36-39页 |
| 四、浙江旅游业发展成就 | 第39-44页 |
| 第三章 交通推动旅游业发展的机理分析 | 第44-50页 |
| 第一节 交通对旅游需求影响的研究 | 第44-46页 |
| 一、对旅游流的影响 | 第44-45页 |
| 二、对游客决策的影响 | 第45-46页 |
| 第二节 交通对旅游供给影响的研究 | 第46-48页 |
| 一、交通促进地区协作,共同打造旅游产品 | 第46-47页 |
| 二、交通降低游客时间感知距离,优化旅游资源 | 第47-48页 |
| 第三节 交通提升景区竞争力 | 第48-50页 |
| 一、有效消费优势 | 第48页 |
| 二、交通区位优势 | 第48页 |
| 三、区域合作优势 | 第48-49页 |
| 四、旅游经济潜能优势 | 第49-50页 |
| 第四章 交通与旅游业关系的实证分析 | 第50-57页 |
| 第一节、变量选择和数据来源 | 第50-51页 |
| 第二节、变量相关系数 | 第51页 |
| 第三节、数据平稳性检验 | 第51-52页 |
| 第四节、协整检验 | 第52页 |
| 第五节、多元回归分析 | 第52-54页 |
| 第六节、误差修正模型 | 第54-55页 |
| 第七节、Granger因果关系检验 | 第55-57页 |
| 第五章 结论与政策建议 | 第57-60页 |
| 第一节 结论 | 第57页 |
| 第二节 政策与建议 | 第57-60页 |
| 一、继续加大对浙江交通建设资金的投入力度 | 第57-58页 |
| 二、优化交通网络的内部结构 | 第58-59页 |
| 三、优化交通与旅游互动 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 致谢 | 第63-64页 |
