双向拉伸预应变车身高强度钢板材高速率成形性能研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| ·引言 | 第8-9页 |
| ·车身高强钢及其应用 | 第9-13页 |
| ·高强钢的应用 | 第9页 |
| ·汽车用高强钢的分类 | 第9-13页 |
| ·应变速率对高强钢成形性能的影响 | 第13-14页 |
| ·板料的双向拉伸 | 第14-15页 |
| ·应变路径变化对高强钢力学性能的影响 | 第15-16页 |
| ·研究内容和意义 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 实验方案及工装 | 第18-24页 |
| ·实验方案 | 第18页 |
| ·实验工装 | 第18-23页 |
| ·双向拉伸设备 | 第18-19页 |
| ·电磁成形工作原理 | 第19-20页 |
| ·电磁高速成形设备和工装线圈 | 第20页 |
| ·电磁成形放电线圈 | 第20-22页 |
| ·驱动片 | 第22页 |
| ·实验模具 | 第22-23页 |
| ·本章小结 | 第23-24页 |
| 第3章 实验材料的成形性能 | 第24-35页 |
| ·实验材料及其化学成分 | 第24页 |
| ·实验材料的力学性能 | 第24-31页 |
| ·单向拉伸实验 | 第24-25页 |
| ·实验材料力学性能参数 | 第25-29页 |
| ·杯突试验 | 第29-31页 |
| ·应变的测量 | 第31-33页 |
| ·成形极限图 FLD | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 双向拉伸和电磁高速成形 | 第35-58页 |
| ·双向拉伸试样 | 第35-43页 |
| ·双向拉伸试样形状 | 第35-39页 |
| ·实验结果分析 | 第39-43页 |
| ·双向拉伸实验 | 第43-45页 |
| ·材料双向拉伸力学性能 | 第43-45页 |
| ·双向拉伸预应变 | 第45页 |
| ·电磁高速成形 | 第45-57页 |
| ·电磁高速胀形 | 第46-50页 |
| ·电磁高速拉伸 | 第50-57页 |
| ·结果分析 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-58页 |
| 第5章 金相组织的观察分析 | 第58-64页 |
| ·金相试样的制备 | 第58-59页 |
| ·金相试样的观察 | 第59-64页 |
| ·DP590 金相图 | 第59-61页 |
| ·B280VK 金相图 | 第61-64页 |
| 第6章 结论与展望 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
