| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-12页 |
| ·论文研究的背景和意义 | 第8-9页 |
| ·国内外的发展和现状 | 第9-11页 |
| ·国外停车场车辆导航系统的发展现状 | 第9-10页 |
| ·国内的发展现状 | 第10-11页 |
| ·本论文的主要工作及论文结构 | 第11-12页 |
| 第2章 物联网ZigBee通信技术理论解析 | 第12-23页 |
| ·物联网短距离通信技术概述 | 第12-13页 |
| ·物联网ZigBee技术 | 第13-19页 |
| ·ZigBee技术的发展及应用 | 第13-14页 |
| ·IEEE802.15.4协议标准 | 第14-16页 |
| ·ZigBee协议标准 | 第16-19页 |
| ·ZigBee技术的软件协议栈实现 | 第19-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 第3章 基于物联网技术的停车场系统功能设计 | 第23-43页 |
| ·智能车辆导航系统的功能分析 | 第23页 |
| ·设计的基本原则 | 第23-24页 |
| ·总体设计方案 | 第24-27页 |
| ·系统设计结构框图 | 第25-26页 |
| ·ZigBee数据通信网络设计 | 第26-27页 |
| ·CC2530片上系统及相关电路设计 | 第27-33页 |
| ·CC2530芯片简介 | 第28-29页 |
| ·CC2530的外围电路设计 | 第29-32页 |
| ·CC2530的电源电路设计 | 第32-33页 |
| ·停车场出入口控制 | 第33-34页 |
| ·车位信息显示节点 | 第34-35页 |
| ·超声波车位检测网络节点的设计 | 第35-38页 |
| ·超声波传感器的工作原理 | 第35页 |
| ·超声波车位检测原理分析 | 第35-36页 |
| ·超声波探测的角度补偿 | 第36页 |
| ·温度补偿电路设计 | 第36-37页 |
| ·超声波模块设计 | 第37-38页 |
| ·网络节点软件设计 | 第38-42页 |
| ·ZigBee协议栈及其轮询机制 | 第38-39页 |
| ·Z-Stack协议栈的初始化及工作流程 | 第39-41页 |
| ·超声波检测模块软件设计 | 第41-42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第4章 车辆智能导航最佳路径算法的研究 | 第43-49页 |
| ·最佳路径算法的基本概念 | 第43-44页 |
| ·A~*最佳路径算法 | 第44-45页 |
| ·Turning Point A~*(TPA~*)算法 | 第45-47页 |
| ·邻接节点删减 | 第46-47页 |
| ·转折点搜索 | 第47页 |
| ·仿真实验结果 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第5章 总结 | 第49-50页 |
| ·本文研究工作的总结 | 第49页 |
| ·进一步研究展望 | 第49-50页 |
| 参考文献 | 第50-53页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第53-54页 |
| 致谢 | 第54页 |