| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-10页 |
| 1 绪论 | 第10-29页 |
| ·课题的选题意义与研究价值 | 第10页 |
| ·重载铁路概况 | 第10-17页 |
| ·国内重载铁路发展现状 | 第10-13页 |
| ·国外重载铁路发展现状 | 第13-17页 |
| ·重载铁路过渡段 | 第17-21页 |
| ·重载铁路过渡段国内外研究现状 | 第17-20页 |
| ·重载铁路过渡段处理 | 第20-21页 |
| ·梯形轨枕概况 | 第21-25页 |
| ·梯形轨枕发展及其应用 | 第21-22页 |
| ·梯形轨枕研究现状 | 第22-25页 |
| ·轨道力学研究概况 | 第25-27页 |
| ·轨道静力学研究概况 | 第25-26页 |
| ·轨道动力学研究概况 | 第26-27页 |
| ·主要研究思路和研究内容 | 第27-29页 |
| 2 超重载过坝滑道轨道过渡段设计 | 第29-40页 |
| ·工程概况 | 第29-32页 |
| ·钢架转盘与平台过渡段设计 | 第32-36页 |
| ·钢架转盘与平台过渡段处理措施 | 第32-33页 |
| ·钢架转盘与平台过渡段设计 | 第33-36页 |
| ·基岩上整体轨道与道砟上普通轨道过渡段设计 | 第36-39页 |
| ·过渡段处理措施 | 第36页 |
| ·道砟级配的选择 | 第36-37页 |
| ·道砟材质的选择 | 第37-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 3 超重载过坝滑道过渡段平台部分处理数值模拟分析 | 第40-55页 |
| ·组合结构基本方程 | 第40-42页 |
| ·基本假定 | 第40页 |
| ·弹性力学分析 | 第40-42页 |
| ·有限元软件 | 第42页 |
| ·有限元模型及模拟方案 | 第42-44页 |
| ·参数选取 | 第44-48页 |
| ·材料参数 | 第44-48页 |
| ·荷载参数 | 第48页 |
| ·模拟结果分析 | 第48-53页 |
| ·橡胶弹性模量对过渡段处理的影响 | 第49-51页 |
| ·橡胶厚度对过渡段处理的影响 | 第51-53页 |
| ·小结 | 第53-55页 |
| 4 超重载过坝滑道轨道过渡段梯形轨枕数值模拟理论依据 | 第55-73页 |
| ·梯形轨枕静力分析理论 | 第55-58页 |
| ·梯形轨枕静力分析中钢轨支撑模型 | 第55-56页 |
| ·梯形轨枕静力分析中计算模型 | 第56-57页 |
| ·梯形轨枕静力分析中地基模型 | 第57-58页 |
| ·梯形轨枕静力性能分析理论介绍 | 第58-66页 |
| ·梯形轨枕静力分析基本假定 | 第58页 |
| ·梯形轨枕沿线纵向静力分析理论介绍 | 第58-64页 |
| ·梯形轨枕沿线横向静力分析理论介绍 | 第64-66页 |
| ·梯形轨枕动力分析理论 | 第66-68页 |
| ·梯形轨枕动力分析中的Euler梁 | 第66-68页 |
| ·梯形轨枕动力分析中地基模型 | 第68页 |
| ·梯形轨枕动力分析理论介绍 | 第68-71页 |
| ·梯形轨枕动力分析基本假定 | 第68-69页 |
| ·梯形轨枕动力分析理论介绍 | 第69-71页 |
| ·小结 | 第71-73页 |
| 5 超重载过坝滑道轨道过渡段梯形轨枕数值模拟 | 第73-105页 |
| ·有限元模型及模拟方案 | 第73-76页 |
| ·有限元模型 | 第73-74页 |
| ·模拟方案 | 第74-76页 |
| ·参数选取 | 第76-77页 |
| ·材料参数 | 第76页 |
| ·荷载参数 | 第76-77页 |
| ·数值模拟动力分析中边界条件 | 第77-79页 |
| ·梯形轨枕静力数值模拟结果分析 | 第79-85页 |
| ·轴重的影响 | 第80-82页 |
| ·道床弹性模量的影响 | 第82-84页 |
| ·轨枕厚度的影响 | 第84-85页 |
| ·梯形轨枕动力数值模拟结果分析 | 第85-102页 |
| ·轴重的影响 | 第86-91页 |
| ·道床弹性模量的影响 | 第91-95页 |
| ·轨枕厚度的影响 | 第95-97页 |
| ·速度的影响 | 第97-102页 |
| ·梯形轨枕横梁作用分析 | 第102-103页 |
| ·小结 | 第103-105页 |
| 6 结论与展望 | 第105-107页 |
| ·结论 | 第105页 |
| ·展望 | 第105-107页 |
| 参考文献 | 第107-114页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第114-115页 |
| 致谢 | 第115页 |