成都市停车难问题分析及对策研究
中文摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
1. 绪论 | 第10-21页 |
·研究背景与研究意义 | 第10-14页 |
·研究背景 | 第10-12页 |
·研究意义 | 第12-14页 |
·研究目的 | 第14页 |
·研究现状 | 第14-19页 |
·国外研究现状 | 第14-16页 |
·国内研究现状 | 第16-19页 |
·研究方法 | 第19-21页 |
2. 成都市停车难问题的相关理论 | 第21-30页 |
·基本概念 | 第21-25页 |
·停车设施 | 第21-23页 |
·公共停车 | 第23-24页 |
·停车管理 | 第24-25页 |
·基本理论 | 第25-30页 |
·新公共管理理论 | 第25-27页 |
·公共产品理论 | 第27-30页 |
3. 成都市停车难的问题及原因分析 | 第30-42页 |
·现状调查 | 第30-34页 |
·停车行为 | 第31-33页 |
·停车设施利用情况 | 第33-34页 |
·停车难现况 | 第34-37页 |
·停车位总量不足,分布不平衡 | 第34-35页 |
·停车收费混乱 | 第35页 |
·停车场被挪用 | 第35-36页 |
·停车设施落后 | 第36页 |
·出现停车者的个人素质低下等问题 | 第36-37页 |
·其他社会问题 | 第37页 |
·停车难问题出现的原因分析 | 第37-42页 |
·城市规划迟滞,停车资源不足 | 第37-40页 |
·成都市公共停车管理失效 | 第40-42页 |
4. 成都市停车难问题的管理对策分析 | 第42-50页 |
·新公共管理理论的启示 | 第42页 |
·优化管理要素 | 第42-44页 |
·改革管理机构 | 第42-43页 |
·健全管理制度 | 第43-44页 |
·强化科学停车规划等管理环节 | 第44-50页 |
·控制汽车保有量 | 第44-45页 |
·规划前瞻性 | 第45-46页 |
·收费设计科学化 | 第46-47页 |
·拓宽建设投融资渠道 | 第47-48页 |
·充分利用社会资源 | 第48-49页 |
·大力发展公共交通 | 第49-50页 |
参考文献 | 第50-52页 |
后记 | 第52-53页 |
致谢 | 第53页 |