| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-19页 |
| ·引言 | 第9-14页 |
| ·课题的来源、目的和意义 | 第14-15页 |
| ·课题来源 | 第14页 |
| ·课题研究的目的 | 第14页 |
| ·课题研究的意义 | 第14-15页 |
| ·航空电子仪器快速链接装置概述概述 | 第15页 |
| ·国内外航空电子仪器安装固定方式发展概况 | 第15-17页 |
| ·论文研究的主要内容 | 第17-19页 |
| 第2章 两种工作形式快速链接装置的方案设计 | 第19-37页 |
| ·引言 | 第19-20页 |
| ·快速链接装置设计指标 | 第20-23页 |
| ·仪器承载部件上仪器的重量分布和工作环境 | 第20-21页 |
| ·主要技术性能指标 | 第21-23页 |
| ·两种工作形式快速链接装置设计 | 第23-35页 |
| ·方案形成过程 | 第23-25页 |
| ·三角滑道方案 | 第25-30页 |
| ·滑道配合丝杠压紧方案 | 第30-35页 |
| ·小结 | 第35-37页 |
| 第3章 两种工作形式的有限元分析 | 第37-53页 |
| ·引言 | 第37页 |
| ·有限元分析 | 第37-51页 |
| ·“竖直导向形式”的有限元分析 | 第37-45页 |
| ·“竖直水平双导向形式”的有限元分析 | 第45-51页 |
| ·小结 | 第51-53页 |
| 第4章 蜂窝夹层结构的简化有限元分析 | 第53-65页 |
| ·引言 | 第53页 |
| ·“竖直导向形式”仪器承载部件为蜂窝夹层结构的分析 | 第53页 |
| ·仪器承载部件为蜂窝夹层结构的形式 | 第53-55页 |
| ·有限元分析 | 第55-61页 |
| ·有限元分析材料选取 | 第55页 |
| ·有限元分析约束条件 | 第55页 |
| ·分析结果如下 | 第55-61页 |
| ·连接接头形式的选择 | 第61-63页 |
| ·仪器承载部件与公滑道之间的连接接头形式 | 第61-63页 |
| ·仪器承载部件与仪器箱子耳环之间的连接接头形式 | 第63页 |
| ·小结 | 第63-65页 |
| 第5章 试验研究 | 第65-86页 |
| ·引言 | 第65页 |
| ·静力学试验和动力学试验 | 第65-74页 |
| ·静力学试验 | 第65-68页 |
| ·动力学试验 | 第68-74页 |
| ·试验工装的设计 | 第74-80页 |
| ·试验工装方案 | 第75页 |
| ·竖直导向形式方案静力学试验连接 | 第75-76页 |
| ·竖直导向形式动力学试验连接 | 第76-77页 |
| ·竖直水平双导向形式静力学试验连接 | 第77-78页 |
| ·竖直水平双导向形式动力学试验连接 | 第78-79页 |
| ·试验工装的模态分析 | 第79-80页 |
| ·装配试验 | 第80-85页 |
| ·本章小结 | 第85-86页 |
| 结论 | 第86-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第91-92页 |
| 致谢 | 第92页 |