L公司汽车零件物流改善研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-9页 |
| 图表清单 | 第9-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·研究的背景及选题意义 | 第10-11页 |
| ·文献综述 | 第11-15页 |
| ·本论文研究方法和内容 | 第15-17页 |
| 第二章 L 公司简介与存货管理概况 | 第17-21页 |
| ·L 公司组织架构 | 第17页 |
| ·L 公司业务范围、客户等运营情况简介 | 第17-18页 |
| ·L 公司大事记 | 第18-19页 |
| ·L 公司存货管理概况 | 第19-20页 |
| ·L 公司存货管理方法 | 第19页 |
| ·拉式管理供应链 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 L 公司存货管理主要问题及成因分析 | 第21-34页 |
| ·L 公司存货管理主要问题 | 第21页 |
| ·L 公司产品库存成本高现状及成因分析 | 第21-33页 |
| ·库存持有成本高现状 | 第21-26页 |
| ·库存持有成本高成因分析 | 第26-30页 |
| ·转仓运输成本高现状 | 第30-32页 |
| ·转仓运输成本高成因分析 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第四章 改善方案模型与对策 | 第34-47页 |
| ·改善方案总括 | 第34页 |
| ·针对库存持有成本高的改善方案模型与对策 | 第34-44页 |
| ·降低机会成本 | 第34-37页 |
| ·降低仓储成本 | 第37-39页 |
| ·降低风险成本 | 第39-44页 |
| ·针对转仓运输成本高的改善方案模型与对策 | 第44-46页 |
| ·提高装载率 | 第44-45页 |
| ·改善装载堆叠方式 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 库存成本缩减效果展示 | 第47-56页 |
| ·库存持有成本缩减效果 | 第47-52页 |
| ·机会成本缩减效果 | 第47-50页 |
| ·仓储成本缩减效果 | 第50-51页 |
| ·风险成本缩减效果 | 第51-52页 |
| ·转仓运输成本缩减效果 | 第52-54页 |
| ·转仓运输成本缩减效果 | 第52-54页 |
| ·产品装载堆叠方式改善 | 第54页 |
| ·本章小结 | 第54-56页 |
| 结论 | 第56-57页 |
| 参考文献 | 第57-60页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第60-61页 |
| 致谢 | 第61-62页 |
| 附件 | 第62页 |
