| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| ·研究的背景和意义 | 第11-12页 |
| ·研究的背景 | 第11页 |
| ·研究目的和意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外港口项目投资绩效考评研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内港口项目投资绩效考评研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内外研究现状评述 | 第16页 |
| ·研究的内容和方法 | 第16-18页 |
| ·研究内容 | 第16页 |
| ·研究方法 | 第16-18页 |
| 第2章 相关理论概述 | 第18-30页 |
| ·绩效评价的定义及意义 | 第18-19页 |
| ·绩效评价的定义 | 第18页 |
| ·绩效评价的意义 | 第18-19页 |
| ·港口项目定义及特点 | 第19-22页 |
| ·港口及港口物流定义 | 第19-20页 |
| ·港口投资项目特点及对效益评价要求 | 第20-21页 |
| ·港口的发展趋势 | 第21-22页 |
| ·绩效评价方法概述 | 第22-26页 |
| ·波士顿矩阵法 | 第22-23页 |
| ·平衡计分法 | 第23页 |
| ·行动研究法 | 第23-25页 |
| ·绩效评价方法综述 | 第25-26页 |
| ·层次分析法(AHP)概述 | 第26-29页 |
| ·层次分析法(AHP)定义及模型 | 第26-28页 |
| ·层次分析法(AHP)的特点及注意事项 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 神华黄骅港港口工程项目状况及其绩效考评分析 | 第30-40页 |
| ·神华黄骅港务公司概况及其发展存在的问题 | 第30-34页 |
| ·神华黄骅港务公司概况 | 第30-32页 |
| ·神华黄骅港务公司的发展存在的问题 | 第32-34页 |
| ·神华黄骅港港口工程项目状况分析 | 第34-37页 |
| ·神华黄骅港港口生产项目绩效考评现状分析 | 第37-39页 |
| ·“五型企业”绩效考核管理办法 | 第37-38页 |
| ·神华黄骅港港口工程项目绩效考评存在的问题 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-40页 |
| 第4章 神华黄骅港港口工程项目绩效考评及指标的再设计 | 第40-53页 |
| ·神华黄骅港港口工程项目绩效考评的原则 | 第40-42页 |
| ·科学性原则 | 第40页 |
| ·全面性原则 | 第40页 |
| ·财务指标与非财务指标相结合原则 | 第40-41页 |
| ·可行性原则 | 第41页 |
| ·简明性原则 | 第41页 |
| ·相对与绝对指标相结合原则 | 第41-42页 |
| ·神华黄骅港港口项目投资绩效考评应注意的事项 | 第42-44页 |
| ·项目投资绩效评价与神华集团企业的长远发展目标相结合 | 第42页 |
| ·注重对神华集团企业整个经营过程的适时评价 | 第42页 |
| ·重视对知识与创新的评价 | 第42-43页 |
| ·注重对港口企业可持续发展能力的评价 | 第43-44页 |
| ·神华黄骅港港口工程项目绩效考评指标的再设计 | 第44-51页 |
| ·港口工程项目绩效考评中财务指标的设计 | 第46-47页 |
| ·港口工程项目绩效考评中非财务指标的设计 | 第47-49页 |
| ·基于层次分析法的港口工程项目绩效考评指标权重的设定 | 第49-51页 |
| ·本章小结 | 第51-53页 |
| 第5章 对提高神华黄骅港港口工程项目绩效考评效率的建议 | 第53-59页 |
| ·完善绩效考核标准 | 第53-54页 |
| ·确定考核主体 | 第54页 |
| ·考核后反馈 | 第54-55页 |
| ·保证绩效考评的公平、公正性 | 第55页 |
| ·将绩效考评结果与薪酬挂钩 | 第55页 |
| ·考核指标的再设计 | 第55-56页 |
| ·建立实用高效的沟通机制 | 第56页 |
| ·努力营造实施绩效考核的良好氛围 | 第56页 |
| ·避免绩效考评中可能出现的误差 | 第56-57页 |
| ·哈罗效应 | 第56-57页 |
| ·分布误差 | 第57页 |
| ·优先和近期效应 | 第57页 |
| ·强化正向激励考核，弱化考核负面影响 | 第57页 |
| ·本章小结 | 第57-59页 |
| 结论 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 作者简介 | 第65页 |
