| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-17页 |
| ·选题的背景和意义 | 第9-11页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·选题的意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究现状 | 第11-14页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-14页 |
| ·研究内容和研究方法 | 第14-16页 |
| ·研究内容 | 第14页 |
| ·技术路线和研究方法 | 第14-16页 |
| ·本文的特色和不足之处 | 第16-17页 |
| ·本文的特色 | 第16页 |
| ·本文的不足之处 | 第16-17页 |
| 第二章 理论基础 | 第17-27页 |
| ·几个重要概念的界定 | 第17-19页 |
| ·职业教育 | 第17-18页 |
| ·区域经济 | 第18页 |
| ·区域性职业教育 | 第18-19页 |
| ·理论阐释 | 第19-22页 |
| ·人力资本理论 | 第19页 |
| ·职业教育与经济发展关系 | 第19-22页 |
| ·国外职业教育模式 | 第22-24页 |
| ·CBE模式 | 第22页 |
| ·英国的BTEC模式 | 第22-23页 |
| ·双元制模式 | 第23页 |
| ·“TAFE”模式 | 第23-24页 |
| ·国内职业教育培养模式研究 | 第24-25页 |
| ·“长三角”地区的职业教育一体化模式 | 第24页 |
| ·“珠三角”现代职业技术教育体系 | 第24-25页 |
| ·“京津冀”都市圈职业教育模式 | 第25页 |
| ·启示 | 第25-27页 |
| 第三章 云南省区域经济与职业教育发展状况及实证分析 | 第27-39页 |
| ·云南省概况 | 第27-30页 |
| ·云南省区域背景 | 第27-28页 |
| ·云南省经济结构分析 | 第28-30页 |
| ·云南省职业教育情况 | 第30-33页 |
| ·云南省职业院校办学规模 | 第30-32页 |
| ·学校师资 | 第32-33页 |
| ·云南省职业教育与区域经济发展关系分析 | 第33-37页 |
| ·职业教育与区域经济的相关性分析 | 第33-34页 |
| ·云南省中等职业毕业生人数对促进GDP增长的实证分析 | 第34-37页 |
| ·云南省职业教育适应区域经济发展的要求 | 第37-39页 |
| 第四章 云南省职业教育模式分析 | 第39-48页 |
| ·云南省职业教育模式变迁 | 第39-40页 |
| ·起步阶段 | 第39页 |
| ·发展阶段 | 第39页 |
| ·改革阶段 | 第39-40页 |
| ·云南省传统职业教育模存在问题 | 第40-46页 |
| ·学生培养方面 | 第40-44页 |
| ·师资方面存在的主要问题 | 第44-46页 |
| ·云南省职业教育模式不适应云南省区域经济发展原因分析 | 第46-48页 |
| ·企业用人观念的影响 | 第46-47页 |
| ·学校办学理念的影响 | 第47页 |
| ·管理体制的影响 | 第47-48页 |
| 第五章 云南省职业教育模式改革尝试 | 第48-57页 |
| ·职业教育宏观模式的改革 | 第48-53页 |
| ·“工学结合”模式 | 第48-51页 |
| ·“教育集团化”模式 | 第51-52页 |
| ·建立示范性院校模式 | 第52-53页 |
| ·云南省职业教育模式具体形式的改革 | 第53-57页 |
| ·建立适合的职业教育教学体系 | 第53-54页 |
| ·实行学分制和弹性学制 | 第54页 |
| ·进一步加强实习实训基地建设 | 第54-55页 |
| ·学校明确定位,体现区域特色 | 第55页 |
| ·加强职业院校的师资队伍建设 | 第55-57页 |
| 第六章 云南省交通职业技术学院工学结合模式分析 | 第57-66页 |
| ·课程的特色及创新 | 第58-59页 |
| ·加强实训基地建设 | 第59-60页 |
| ·改进教学手段、方式和方法 | 第60-62页 |
| ·教学师资队伍建设 | 第62-63页 |
| ·工学模式取得的效果分析 | 第63-66页 |
| 结论与展望 | 第66-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 参考文献 | 第69-72页 |
| 附录 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第72-74页 |
