| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| ·论文研究的背景与意义 | 第9-10页 |
| ·电动汽车双向DC/DC变换器的概况 | 第10-12页 |
| ·双向DC/DC变换器在电动汽车中的应用 | 第10-11页 |
| ·双向DC/DC变换器的研究现状 | 第11页 |
| ·双向DC/DC变换器的控制 | 第11-12页 |
| ·论文的主要研究内容及框架 | 第12-13页 |
| ·小结 | 第13-14页 |
| 2 两相交错式双向半桥DC/DC变换器的研究 | 第14-22页 |
| ·电动汽车双向DC/DC变换器的设计要求 | 第14页 |
| ·双向DC/DC变换器拓扑结构选择 | 第14-18页 |
| ·双向DC/DC变换器的拓扑选择及应力分析 | 第15-16页 |
| ·双向半桥型DC/DC变换器的工作原理 | 第16-18页 |
| ·两相交错式双向半桥拓扑及其纹波分析 | 第18-19页 |
| ·主电路选型和参数设计 | 第19-21页 |
| ·功率器件的选择 | 第19-20页 |
| ·储能电感L的选取 | 第20页 |
| ·滤波电容C的选取 | 第20-21页 |
| ·小结 | 第21-22页 |
| 3 两相交错式双向半桥DC/DC变换器的控制策略及仿真分析 | 第22-33页 |
| ·两相交错式双向半桥DC/DC变换器的并联均流 | 第22-25页 |
| ·双向DC/DC变换器的控制策略研究 | 第25-28页 |
| ·双向DC/DC变换器的控制方式 | 第25-26页 |
| ·双向DC/DC变换器控制的实现方法 | 第26-27页 |
| ·两相交错式双向半桥DC/DC变换器的控制策略 | 第27-28页 |
| ·两相交错式双向半桥变换器的仿真分析 | 第28-32页 |
| ·充电电路仿真分析 | 第28-30页 |
| ·放电电路仿真分析 | 第30-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 4 电动汽车双向DC/DC变换器的软硬件实现 | 第33-44页 |
| ·系统整体结构设计及设计要求 | 第33页 |
| ·控制系统外围硬件电路设计 | 第33-38页 |
| ·MOSFET驱动电路设计 | 第33-34页 |
| ·MOSFET保护电路设计 | 第34-35页 |
| ·电压采样与调理电路设计 | 第35-36页 |
| ·电流采样与调理电路设计 | 第36-37页 |
| ·辅助电源设计 | 第37-38页 |
| ·软件实现 | 第38-42页 |
| ·主程序流程 | 第39页 |
| ·ADC中断子程序流程 | 第39-41页 |
| ·数字PID控制算法流程 | 第41-42页 |
| ·两相交错的PWM脉冲实现 | 第42-43页 |
| ·小结 | 第43-44页 |
| 5 试验结果与分析 | 第44-49页 |
| ·主控系统试验平台的搭建 | 第44-45页 |
| ·辅助储能系统充放电试验及分析 | 第45-47页 |
| ·辅助储能系统的充电试验 | 第45-46页 |
| ·辅助储能系统的放电试验 | 第46-47页 |
| ·试验数据分析 | 第47-48页 |
| ·小结 | 第48-49页 |
| 结论 | 第49-50页 |
| 致谢 | 第50-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第54页 |