四气门柴油机进气过程模拟研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-18页 |
| ·研究目的和意义 | 第8-9页 |
| ·四气门柴油机的优点 | 第9-10页 |
| ·柴油机进气流动数值模拟的研究现状 | 第10-17页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第17-18页 |
| 第2章 柴油机进气道数值模拟的数学模型 | 第18-28页 |
| ·柴油机进气过程中的控制方程 | 第18-20页 |
| ·湍流模型 | 第20-24页 |
| ·壁面模型 | 第24-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第3章 数值模拟模型的建立 | 第28-34页 |
| ·数值模拟软件 | 第28-30页 |
| ·四气门柴油机几何模型的建立 | 第30-31页 |
| ·计算网格划分 | 第31-32页 |
| ·数值模拟的参数设置 | 第32-33页 |
| ·本章小结 | 第33-34页 |
| 第4章 进气道稳态流动模拟关键技术研究 | 第34-50页 |
| ·计算网格划分 | 第34-36页 |
| ·计算模型进口边界处理方式的选择 | 第36-39页 |
| ·网格加密的选择 | 第39-41页 |
| ·气体可压缩性的考虑 | 第41-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第5章 低进气流量下进气过程三维稳态数值模拟研究 | 第50-59页 |
| ·双进气道流动特性评价标准 | 第50-51页 |
| ·模拟结果分析 | 第51-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 第6章 总结与展望 | 第59-61页 |
| ·全文总结 | 第59-60页 |
| ·工作展望 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文及参加的科研项目 | 第65页 |
