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发动机排气歧管非稳态传热串行耦合分析方法研究

摘要第1-5页
Abstract第5-7页
目录第7-8页
第1章 绪论第8-14页
   ·课题意义及研究背景第8-9页
   ·排气歧管耦合传热模拟研究综述第9-12页
   ·排气歧管热疲劳研究综述第12-13页
   ·本文主要研究内容第13-14页
第2章 非稳态耦合传热计算的理论基础第14-33页
   ·计算流体动力学基础第14-19页
   ·有限体积法与有限单元法的应力求解第19-27页
   ·非稳态耦合传热基本原理第27-32页
   ·本章小结第32-33页
第3章 排气歧管非稳态耦合传热模拟第33-57页
   ·非稳态耦合传热基本流程第33-34页
   ·物理模型的建立第34-43页
   ·非稳态耦合计算分析第43-56页
   ·本章小结第56-57页
第4章 强耦合法、分区求解法静态热应力分析第57-70页
   ·STAR-CCM+的热应力求解(强耦合式)第57-62页
   ·STAR-CCM+与ABAQUS串行耦合热应力求解(分区法)第62-69页
   ·本章小结第69-70页
第5章 排气歧管热疲劳性能分析第70-76页
   ·热疲劳分析基本理论第70-72页
   ·排气歧管热疲劳寿命估算第72-74页
   ·本章小结第74-76页
第6章 全文总结与展望第76-78页
   ·全文总结第76-77页
   ·今后工作展望第77-78页
致谢第78-79页
参考文献第79-82页
攻读硕士学位期间发表的论文第82页

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