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网络化交通条件下大型人流聚集点应急指挥系统的研究

摘要第1-7页
Abstract第7-11页
第1章 绪论第11-17页
   ·研究背景及意义第11页
   ·研究目标、内容与方法第11-13页
     ·研究目标第11-12页
     ·研究内容第12页
     ·研究方法第12-13页
   ·国内外研究现状第13-16页
     ·国外城市应急指挥系统研究现状第13-15页
     ·国内城市应急指挥系统研究现状第15-16页
   ·本章小结第16-17页
第2章 城市应急系统分析第17-31页
   ·突发事件介绍第17-18页
     ·突发事件的概念第17页
     ·突发事件的基本特征第17-18页
     ·突发事件的分级第18页
   ·城市大型人流聚集点分析第18-19页
     ·城市大刑人流聚集点的定义和类型第18页
     ·城市大型人流聚集点的不安全性分析第18-19页
     ·城市大型人流聚集点突发事件分析第19页
   ·基于大型人流聚集点的应急系统结构分析第19-30页
     ·应急疏散避险系统分析第19-23页
     ·应急救援系统分析第23-25页
     ·应急交通网络分析第25-27页
     ·应急指挥系统的分析第27-30页
   ·本章小结第30-31页
第3章 应急指挥系统组织结构与功能研究第31-39页
   ·应急指挥系统的结构第31-32页
   ·应急指挥系统运作流程第32-34页
   ·应急指挥系统各中心的功能研究第34-38页
     ·总指抨中心的功能研究第34-35页
     ·现场指挥中心的功能研究第35-36页
     ·后勤支持中心的功能研究第36-37页
     ·新闻媒体中心的功能研究第37-38页
     ·信息管理中心的功能研究第38页
   ·本章小结第38-39页
第4章 应急指挥系统快速响应研究第39-53页
   ·信息处理快速响应指挥决策研究第39-41页
     ·指挥建立先进的信息处理预案系统第39-40页
     ·信息采集与获取迅速第40页
     ·信息决策评估快速第40-41页
     ·先进的通讯指挥系统第41页
     ·详尽的信息发布系统第41页
   ·应急救援物资集结快速响应的指挥决策能力研究第41-44页
     ·应急救援物资调度准备阶段第41-42页
     ·应急救援物资调度实施阶段第42-43页
     ·应急救援物资审计实施阶段第43-44页
   ·应急疏散快速响应的指挥决策研究第44-51页
     ·疏散时间计算第44-47页
     ·指挥制定快速疏散道路第47-49页
     ·指挥制定快速疏散交通组织策略第49-50页
     ·对城市交通运输的指挥第50页
     ·不同程度的交通组织指挥第50-51页
   ·提升应急指挥决策快速能力研究第51-52页
     ·树立危机决策意识,提高危机辨识度第51-52页
     ·优化决策的组织机构第52页
     ·提升决策者的综合素质第52页
     ·完善的决策法制建设第52页
   ·本章小结第52-53页
第5章 基于仿真的成都东站应急指挥预案设计第53-75页
   ·成都火车东站突发事件的分类和分级第53-55页
     ·成都火车东站突发事件的分类第53-54页
     ·成都火车东站突发事件的分级第54-55页
   ·成都东站应急指挥系统第55-56页
     ·系统结构及分工第55-56页
     ·应急指挥流程第56页
   ·东站应急指挥系统快速响应研究第56-58页
     ·指挥信息快速传递第56-57页
     ·指挥救援资源快速集结第57页
     ·指挥应急疏散的快速进行第57-58页
   ·交通应急疏散预案第58-63页
     ·疏散交通网络的确定第58-59页
     ·应急避难场所及医疗机构的选择第59-60页
     ·应急疏散的交通网络选择第60页
     ·应急疏散车辆配置第60-62页
     ·疏散预案情景假定第62页
     ·交通组织管理措施第62页
     ·人流疏散图第62-63页
   ·应急交通疏散建模及仿真第63-74页
     ·应急交通疏散交通分配方式第63-65页
     ·ODE网络模型第65-67页
     ·应急交通疏散仿真第67-68页
     ·VISSIM软件仿真流程第68页
     ·仿真场景第68-69页
     ·VISSIM仿真路网的建立第69-70页
     ·疏散方案第70-74页
   ·本章小结第74-75页
结论与展望第75-76页
致谢第76-77页
参考文献第77-79页

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