| 学位论文数据集 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·物联网的发展及现状分析 | 第11-12页 |
| ·射频识别（RFID）技术概述及应用 | 第12-13页 |
| ·GPRS 无线通讯技术及车载 GPS 定位技术概述及应用 | 第13-14页 |
| ·汽车称重方式的分析与探究 | 第14-16页 |
| ·城市垃圾回收概况 | 第16页 |
| ·课题研究意义及主要内容 | 第16-17页 |
| ·课题研究意义 | 第16-17页 |
| ·主要内容 | 第17页 |
| ·车载系统特点及创新点 | 第17-18页 |
| 第二章 基础环境搭建及系统硬件设计及实现 | 第18-30页 |
| ·车载系统总体结构设计 | 第18-19页 |
| ·车载系统外围设备概述 | 第19-21页 |
| ·称重传感器工作特性 | 第19-20页 |
| ·超高频 RFID 读写器工作特性 | 第20页 |
| ·车载式 GPS 模块及无线 GPRS 模块的工作特性 | 第20-21页 |
| ·嵌入式基础环境搭建 | 第21页 |
| ·嵌入式车载系统硬件设计及功能实现 | 第21-26页 |
| ·电源供电模块电路设计及功能实现 | 第21-22页 |
| ·串行通讯模块电路设计及功能实现 | 第22-23页 |
| ·数据采集及信号变送电路设计及功能实现 | 第23页 |
| ·网络通讯模块电路设计及功能实现 | 第23-24页 |
| ·板载电池模块电路设计及功能实现 | 第24-25页 |
| ·车辆电瓶电量监测模块电路设计及功能实现 | 第25页 |
| ·低功耗模块电路设计及功能实现 | 第25-26页 |
| ·触摸屏电路设计及功能实现 | 第26页 |
| ·硬件驱动设计 | 第26-30页 |
| ·数据采集模块驱动编写 | 第27-28页 |
| ·低功耗模块控制芯片 AQV101A 驱动编写 | 第28-29页 |
| ·电池电量监测电路驱动模块编写 | 第29-30页 |
| 第三章 嵌入式车载系统及监控平台软件实现 | 第30-48页 |
| ·RFID 读写器软件功能实现 | 第31-33页 |
| ·GPS 定位模块软件功能实现 | 第33-35页 |
| ·车载系统无线通讯模块软件功能实现及帧格式 | 第35-38页 |
| ·数据采集模块软件功能实现 | 第38-39页 |
| ·系统动态链接库的编译和调用 | 第39-42页 |
| ·监控平台软件设计 | 第42-45页 |
| ·数据库存储及数据暂存、定时转发软件功能实现 | 第45-48页 |
| 第四章 智能称重方法及实现 | 第48-58页 |
| ·车载系统状态自动识别方法 | 第48-51页 |
| ·智能称重方法 | 第51-58页 |
| 第五章 称重方法对比实验及整车运行评估 | 第58-79页 |
| ·称重方法实验及结果比对 | 第58-75页 |
| ·传统称重方式实验及数据统计 | 第58-63页 |
| ·探索通过线性/非线性拟合方式提高传统称重方法精度 | 第63-67页 |
| ·探索通过构建支持向量回归机模型提高称重精度 | 第67-75页 |
| ·车载系统整车运行实验 | 第75-79页 |
| 第六章 结论和展望 | 第79-81页 |
| ·结论 | 第79页 |
| ·展望 | 第79-81页 |
| 参考文献 | 第81-83页 |
| 致谢 | 第83-84页 |
| 研究成果及发表的学术论文 | 第84-85页 |
| 作者及导师简介 | 第85-86页 |
| 附件 | 第86-87页 |
