| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-8页 |
| 目录 | 第8-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-20页 |
| ·门式起重机金属结构概述 | 第12-13页 |
| ·龙门起重机结构的发展趋势 | 第13页 |
| ·起重机的研究现状 | 第13-14页 |
| ·起重机现代设计方法概述 | 第14-18页 |
| ·优化设计 | 第14-15页 |
| ·有限元设计 | 第15-17页 |
| ·计算机辅助设计（CAD） | 第17页 |
| ·可靠性设计 | 第17-18页 |
| ·选题背景及研究内容 | 第18-19页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第18页 |
| ·课题来源 | 第18-19页 |
| ·课题的研究内容及采用方法 | 第19页 |
| ·本章小结 | 第19-20页 |
| 第二章 主梁力学计算 | 第20-42页 |
| ·参数定义 | 第20-21页 |
| ·设计参数 | 第20页 |
| ·主梁截面参数 | 第20页 |
| ·计算主梁截面特性 | 第20-21页 |
| ·主梁载荷计算 | 第21-24页 |
| ·主梁自重载荷 | 第21页 |
| ·主梁移动载荷 | 第21页 |
| ·小车制动惯性力 | 第21-22页 |
| ·大车起制动惯性力 | 第22页 |
| ·大车起制动满载小车产生的惯性力 | 第22页 |
| ·风载荷计算 | 第22-23页 |
| ·起重机偏斜运行的水平侧向载荷 | 第23页 |
| ·主梁扭转载荷 | 第23-24页 |
| ·主梁内力计算 | 第24-28页 |
| ·主梁垂直方向均布自重载荷 | 第24-25页 |
| ·满载小车引起的内力计算（垂直方向） | 第25-26页 |
| ·大车制动主梁惯性力引起的内力计算（水平方向） | 第26-27页 |
| ·大车制动小车惯性力引起的内力计算（水平方向） | 第27页 |
| ·小车制动引起的垂直内力计算（水平方向） | 第27页 |
| ·主梁风载荷引起的水平内力计算（水平方向） | 第27-28页 |
| ·小车和物品风载荷引起的水平内力计算（水平方向） | 第28页 |
| ·主梁内力合成 | 第28-30页 |
| ·主梁强度计算 | 第30-32页 |
| ·主梁疲劳强度计算 | 第32-33页 |
| ·验算主腹板受拉翼缘焊缝④的疲劳强度 | 第32页 |
| ·验算横隔板下端焊缝与主腹板连接处⑤的疲劳强度 | 第32-33页 |
| ·主梁静刚度计算 | 第33-34页 |
| ·满载小车位于跨中 | 第33-34页 |
| ·满载小车位于有效悬臂端 | 第34页 |
| ·主梁稳定性计算 | 第34-39页 |
| ·主梁整体稳定性 | 第34页 |
| ·主梁加劲肋布置 | 第34-35页 |
| ·主梁局部稳定性的计算 | 第35-39页 |
| ·主梁的翘度和拱度 | 第39-40页 |
| ·主梁动刚度计算 | 第40页 |
| ·满载小车位于跨中时的垂直动刚度 | 第40页 |
| ·满载小车位于跨端时的垂直动刚度 | 第40页 |
| ·本章小结 | 第40-42页 |
| 第三章 AutoCAD 的二次开发 | 第42-58页 |
| ·概述 | 第42页 |
| ·ObjectARX 综述 | 第42-43页 |
| ·对程序开发者的要求 | 第43-44页 |
| ·ObjectARX 开发环境 | 第44页 |
| ·ObjectARX 应用程序框架 | 第44-46页 |
| ·AutoCAD 2002 数据库对象的创建与编辑 | 第46-49页 |
| ·在 ObjectARX 中使用 MFC | 第49-51页 |
| ·ObjectARX 应用程序的加载和运行 | 第51页 |
| ·参数化实现过程 | 第51-56页 |
| ·本章小结 | 第56-58页 |
| 第四章 主梁金属结构有限元分析 | 第58-76页 |
| ·单元选择及材料属性 | 第58页 |
| ·建立参数化模型 | 第58-62页 |
| ·模型处理与简化 | 第58-59页 |
| ·建立参数化有限元模型 | 第59-62页 |
| ·网格划分 | 第62-63页 |
| ·边界条件 | 第63-64页 |
| ·有限元计算结果 | 第64-66页 |
| ·收敛性分析 | 第66-68页 |
| ·主梁加劲肋分析 | 第68-71页 |
| ·大隔板对主梁强度和刚度的影响 | 第68-69页 |
| ·纵向筋对主梁强度和刚度的影响 | 第69-70页 |
| ·横向和纵向筋的联合作用对主梁强度和刚度的影响 | 第70-71页 |
| ·有限元模态分析 | 第71-74页 |
| ·结构动力学理论 | 第71页 |
| ·起重机金属结构模态分析 | 第71-74页 |
| ·本章小结 | 第74-76页 |
| 第五章 主梁金属结构有限元优化设计 | 第76-84页 |
| ·结构优化设计概述 | 第76页 |
| ·ANSYS 优化设计 | 第76-79页 |
| ·ANSYS 优化设计的特点 | 第76-77页 |
| ·ANSYS 优化设计三要素 | 第77-78页 |
| ·ANSYS 优化数学模型 | 第78页 |
| ·ANSYS 优化设计方法 | 第78-79页 |
| ·U 型门式起重机主梁结构优化 | 第79-84页 |
| ·提取优化变量参数 | 第79-80页 |
| ·执行优化过程 | 第80-81页 |
| ·数据整合并验证 | 第81-84页 |
| ·本章小结 | 第84页 |
| 第六章 总结与展望 | 第84-86页 |
| ·总结 | 第84-85页 |
| ·展望 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-91页 |
| 致谢 | 第91-93页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第93-94页 |