桥机起升机构的参数化设计及动态仿真分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| ·课题背景 | 第9-10页 |
| ·课题研究的国内外研究基本现状 | 第10-12页 |
| ·CAD 技术的研究状况 | 第10-11页 |
| ·Pro/E 二次开发研究现状 | 第11-12页 |
| ·虚拟样机研究状况 | 第12页 |
| ·课题的提出 | 第12-14页 |
| ·课题研究主要内容及技术路线 | 第14-15页 |
| 第二章 系统整体设计 | 第15-21页 |
| ·起升机构的模块的划分 | 第15-20页 |
| ·模块化设的计方法和模块划分的原则 | 第15-17页 |
| ·模块化设计在起升机构中的应用 | 第17-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 起升机构的设计计算 | 第21-37页 |
| ·起升机构传统设计方法的概述 | 第21-22页 |
| ·起升机构的设计计算 | 第22-36页 |
| ·选择钢丝绳 | 第22-23页 |
| ·滑轮设计 | 第23-26页 |
| ·起升卷筒的设计计算 | 第26-28页 |
| ·电机的选用 | 第28-29页 |
| ·减速器的选型设计 | 第29-31页 |
| ·制动器的设计计算 | 第31-33页 |
| ·浮动轴的设计 | 第33-35页 |
| ·起升机构参数化的必要性 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 参数化设计的关键技术及实现过程 | 第37-57页 |
| ·参数化设计方法概述 | 第37页 |
| ·CAD 技术 | 第37-38页 |
| ·软件介绍及相应软件的二次开发方法 | 第38-41页 |
| ·参数化设计的实现 | 第41-44页 |
| ·Pro/TOOLKIT 应用程序的主体结构 | 第41-42页 |
| ·Pro/E 界面菜单的开发技术 | 第42页 |
| ·Pro/E 界面开发技术 | 第42-43页 |
| ·Pro/E 参数化建模技术 | 第43-44页 |
| ·起升机构的参数化设计实例 | 第44-54页 |
| ·桥机起升机构参数化设计整体思路 | 第44页 |
| ·开发环境的设置 | 第44-46页 |
| ·系统界面的开发 | 第46-54页 |
| ·本章小结 | 第54-57页 |
| 第五章 起升机构的仿真 | 第57-77页 |
| ·虚拟样机技术 | 第57-59页 |
| ·虚拟样机的概述 | 第57页 |
| ·虚拟样机的优点 | 第57-58页 |
| ·虚拟样机的局限性 | 第58-59页 |
| ·虚拟样机技术理论 | 第59-64页 |
| ·ADAMS 建模基础 | 第59页 |
| ·ADAMS 运动学分析 | 第59-60页 |
| ·ADAMS 动力学分析 | 第60-61页 |
| ·ADAMS 静力学及线性化分析 | 第61页 |
| ·起升机构动力学载荷模型 | 第61-64页 |
| ·仿真模型的建立 | 第64-74页 |
| ·钢丝绳的建立 | 第65-69页 |
| ·起升机构的仿真 | 第69-74页 |
| ·本章小结 | 第74-77页 |
| 第六章 总结 | 第77-79页 |
| ·起升机构的参数化设计 | 第77页 |
| ·起升机构的仿真分析 | 第77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-83页 |
| 致谢 | 第83-85页 |
| 攻读硕士期间发表的论文及成果 | 第85-86页 |
