铁路捣固车设备状态监测系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·选题背景与研究意义 | 第11-12页 |
| ·选题背景 | 第11页 |
| ·课题研究意义 | 第11-12页 |
| ·设备状态监测技术的国内外研究现状与发展趋势 | 第12-15页 |
| ·设备状态监测技术的国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·设备状态监测技术发展趋势 | 第13-15页 |
| ·论文主要研究内容及本文结构 | 第15-17页 |
| 第2章 捣固车设备状态监测系统总体设计 | 第17-29页 |
| ·捣固车设备状态监测系统设计思想 | 第17-18页 |
| ·捣固车设备状态监测系统整体概述 | 第18-19页 |
| ·捣固车设备状态监测系统功能 | 第19-21页 |
| ·车载监控系统功能 | 第19-20页 |
| ·远程监控中心功能 | 第20-21页 |
| ·捣固车设备状态监测系统性能指标 | 第21-22页 |
| ·捣固车设备状态监测 | 第22-28页 |
| ·捣固车电源参数监测 | 第22-23页 |
| ·捣固车作业系统参数监测 | 第23-25页 |
| ·捣固车动力系统参数监测 | 第25-27页 |
| ·捣固车视频监测 | 第27-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 数据集中与通信装置的设计 | 第29-46页 |
| ·数据集中与通信装置整体设计 | 第29页 |
| ·数据集中与通信装置硬件设计 | 第29-34页 |
| ·数据集中与通信装置主控电路 | 第29-30页 |
| ·数据集中与通信装置电压转换电路 | 第30-31页 |
| ·通信接口电路 | 第31-34页 |
| ·电源输出控制电路 | 第34页 |
| ·数据集中与通信装置软件设计 | 第34-40页 |
| ·软件设计思想 | 第34-35页 |
| ·任务功能设计 | 第35-40页 |
| ·通信协议设计 | 第40-45页 |
| ·通信协议报文格式 | 第40-42页 |
| ·通信消息协议设计 | 第42-45页 |
| ·本章小结 | 第45-46页 |
| 第4章 捣固车设备监测数据处理与故障诊断 | 第46-56页 |
| ·捣固车设备状态监测预数据处理 | 第46-48页 |
| ·模拟量数据处理 | 第46-47页 |
| ·开关量数据处理 | 第47页 |
| ·脉冲量数据处理 | 第47-48页 |
| ·设备故障诊断技术方法 | 第48-52页 |
| ·故障树分析法 | 第49-50页 |
| ·案例推理法(CBR) | 第50页 |
| ·专家系统分析法 | 第50-52页 |
| ·捣固车故障诊断基本思想 | 第52-53页 |
| ·故障诊断数学描述 | 第52页 |
| ·捣固车故障诊断设计思想 | 第52-53页 |
| ·捣固车设备故障诊断 | 第53-55页 |
| ·本章小结 | 第55-56页 |
| 第5章 系统测试与分析 | 第56-63页 |
| ·测试目的及方法 | 第56页 |
| ·测试平台构建 | 第56-57页 |
| ·硬件平台 | 第56-57页 |
| ·软件平台 | 第57页 |
| ·系统测试 | 第57-62页 |
| ·通信测试 | 第57-59页 |
| ·数据采集测试 | 第59-62页 |
| ·系统整机测试 | 第62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 总结与展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 致谢 | 第68-69页 |
| 附录 A 攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第69-70页 |
| 附录 B 攻读学位期间参与的科研项目 | 第70页 |
