某大型水陆两栖飞机地面滑跑稳定性分析与仿真
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-17页 |
| ·水陆两栖飞机概述 | 第12页 |
| ·水陆两栖飞机的研究意义 | 第12-13页 |
| ·水陆两栖飞机起落架总体布局研究 | 第13-14页 |
| ·本文拟采用的研究方法 | 第14-15页 |
| ·本文的研究内容和论文的结构安排 | 第15-17页 |
| 第二章 飞机地面对称滑跑数学模型 | 第17-25页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·坐标系介绍 | 第17-19页 |
| ·起落架站位设计 | 第19-20页 |
| ·飞机滑跑动力学方程 | 第20-24页 |
| ·小结 | 第24-25页 |
| 第三章 仿真模型构建 | 第25-31页 |
| ·引言 | 第25页 |
| ·飞机模型建立 | 第25-30页 |
| ·机身系统建立 | 第27页 |
| ·前起落架系统的建立 | 第27-29页 |
| ·前起落架结构件的建立 | 第27-28页 |
| ·前起落架结构件运动副的添加 | 第28-29页 |
| ·主起落架系统的建立 | 第29-30页 |
| ·主起落架系统结构件的建立 | 第29页 |
| ·主起落架系统结构件运动副的添加 | 第29-30页 |
| ·全机模型装配 | 第30页 |
| ·小结 | 第30-31页 |
| 第四章 模型参数设定 | 第31-45页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·起落架系统参数设定 | 第31-42页 |
| ·参数设定依据 | 第31-35页 |
| ·缓冲器空气弹簧力 | 第31-32页 |
| ·缓冲器油液阻尼力 | 第32-33页 |
| ·轮胎力 | 第33-35页 |
| ·起落架缓冲器参数设定 | 第35-39页 |
| ·前起落架落震仿真 | 第36-37页 |
| ·主起落架落震仿真 | 第37-39页 |
| ·全机落震仿真 | 第39-42页 |
| ·气动力设定 | 第42页 |
| ·发动机推力设定 | 第42-43页 |
| ·小结 | 第43-45页 |
| 第五章 全机对称滑跑动力学仿真 | 第45-50页 |
| ·引言 | 第45页 |
| ·仿真环境设定 | 第45页 |
| ·对称滑跑仿真 | 第45-49页 |
| ·重心前后限 | 第45-46页 |
| ·虚拟样机对称滑跑仿真 | 第46-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| 第六章 总结与展望 | 第50-52页 |
| ·全文总结 | 第50页 |
| ·进一步的研究工作 | 第50-52页 |
| 参考文献 | 第52-56页 |
| 致谢 | 第56-57页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第57页 |
