首页--交通运输论文--公路运输论文--桥涵工程论文--各种桥梁论文--桥梁:按结构分论文--梁式桥论文

高速铁路简支梁动力系数影响因素分析及合理取值研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第一章 绪论第9-18页
   ·工程背景第9-10页
   ·规范关于铁路桥梁动力系数的基本概况第10-12页
     ·铁路桥梁的动力系数第10页
     ·各国铁路规范的桥梁动力系数第10-12页
   ·国内外桥梁动力系数的研究概况第12-16页
     ·桥梁动力系数的试验研究概况第12-14页
     ·桥梁动力系数的理论研究概况第14-16页
   ·本文主要研究内容第16-18页
第二章 列车-轨道-桥梁系统竖向振动模型及方程建立第18-46页
   ·列车-轨道-桥梁系统竖向振动模型第18-21页
     ·系统竖向振动的基本假定第19页
     ·车辆竖向振动模型第19页
     ·轨道结构模型第19-20页
     ·桥梁结构模型第20-21页
   ·列车-有砟轨道-桥梁模型的建立第21-27页
     ·列车-有砟轨道-桥梁系统位移矢量第21页
     ·钢轨的矩阵第21-22页
     ·轨枕的矩阵第22-23页
     ·桥梁的矩阵第23页
     ·列车的矩阵第23-24页
     ·列车和钢轨相互作用矩阵第24-25页
     ·钢轨和轨枕相互作用矩阵第25-26页
     ·轨枕和桥梁相互作用矩阵第26页
     ·列车、钢轨、轨枕、桥梁的荷载列阵第26-27页
   ·列车-无砟轨道-桥梁模型的建立第27-35页
     ·列车-板式无砟轨道-桥梁系统位移矢量第28-29页
     ·钢轨的矩阵第29-30页
     ·轨枕的矩阵第30页
     ·轨道板的矩阵第30-31页
     ·桥梁的矩阵第31-32页
     ·钢轨和轨枕相互作用矩阵第32页
     ·钢轨和轨道板相互作用矩阵第32-33页
     ·轨道板和桥梁相互作用矩阵第33页
     ·列车的矩阵与列车和钢轨相互作用矩阵第33页
     ·列车、钢轨、轨枕、轨道板、桥梁的荷载列阵第33-35页
   ·列车-轨道-桥梁系统振动方程的求解及模型验证第35-39页
     ·系统竖向振动方程的求解方法第35-36页
     ·计算选用参数第36-37页
     ·系统竖向振动模型的验证第37-39页
   ·桥梁内力计算方法与不同动力系数之间的关系第39-45页
     ·动力作用下桥梁内力的计算方法第40-42页
     ·不同位置和类型的桥梁动力系数第42-44页
     ·三种动力系数的之间的关系第44-45页
   ·本章小结第45-46页
第三章 桥梁动力系数的影响因素分析第46-66页
   ·列车对桥梁动力系数的影响第46-56页
     ·行车速度的影响第46-49页
     ·车辆轴重的影响第49-51页
     ·车辆参数的影响第51-52页
     ·车辆编组数量的影响第52-53页
     ·列车编组类型的影响第53-54页
     ·车辆间距的影响第54-56页
   ·轨道结构参数对桥梁动力系数的影响第56-59页
     ·轨道扣件竖向刚度的影响第56页
     ·轨道扣件竖向阻尼的影响第56-57页
     ·轨道不平顺的影响第57-59页
   ·桥梁结构参数对桥梁动力系数的影响第59-64页
     ·桥梁跨度的影响第59-60页
     ·桥梁跨数的影响第60-61页
     ·桥梁刚度的影响第61-62页
     ·桥梁阻尼的影响第62-63页
     ·桥梁质量的影响第63-64页
   ·本章小结第64-66页
第四章 高速铁路32 M简支梁桥动力系数建议值研究第66-76页
   ·有砟轨道桥梁的计算第66-68页
     ·有砟轨道桥梁的系统响应第66-67页
     ·有砟轨道桥梁的动力系数第67-68页
   ·无砟轨道桥梁的计算第68-71页
     ·无砟轨道桥梁的系统响应第68-70页
     ·无砟轨道桥梁的动力系数第70-71页
   ·本文结果和国内外高速铁路规范的对比第71-73页
   ·高速铁路32 M简支梁动力系数的建议公式第73-74页
   ·本章小结第74-76页
第五章 结论和展望第76-78页
   ·本文的主要工作与结论第76-77页
   ·进一步的研究展望第77-78页
参考文献第78-83页
致谢第83-84页
攻读硕士学位期间主要的研究成果第84-85页

论文共85页,点击 下载论文
上一篇:大跨度铁路系杆拱桥成桥状态和施工过程的受力性能分析
下一篇:季节性冻土路基保温板防冻胀技术和动力响应分析