扫掠力监测实验台轮轨系统动力学分析与实验研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-16页 |
| ·选题背景 | 第9-10页 |
| ·轮轨系统的研究现状 | 第10-13页 |
| ·轮轨系统动力学简述 | 第10-11页 |
| ·国外轮轨系统动力学的研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内轮轨系统动力学研究的进展 | 第12-13页 |
| ·课题的选题意义和研究价值 | 第13-14页 |
| ·主要研究思路和研究内容 | 第14-15页 |
| ·本章小结 | 第15-16页 |
| 第二章 监测实验台轮轨系统动力学模型的建立 | 第16-26页 |
| ·监测实验台概述 | 第16-18页 |
| ·监测实验台现状 | 第16-17页 |
| ·监测实验台的功能与区域划分 | 第17-18页 |
| ·监测实验台的工作原理及工作步骤 | 第18页 |
| ·监测实验台模型的建立 | 第18-20页 |
| ·监测实验台力学模型建立 | 第18-19页 |
| ·监测实验台的数学模型 | 第19-20页 |
| ·监测实验台轮轨系统动力学方程的建立 | 第20-25页 |
| ·轮轨系统模型的建立及简化原则 | 第20-21页 |
| ·哈密尔顿原理 | 第21-22页 |
| ·监测实验台轮轨系统动力学方程的建立 | 第22-23页 |
| ·轨道振动分析方法的选择 | 第23-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 监测实验台轮轨系统动力学的分析与研究 | 第26-38页 |
| ·动力学方程的数值求解方法 | 第26-27页 |
| ·轮轨系统的动力学响应 | 第27-30页 |
| ·模型参数的确定 | 第27-28页 |
| ·系统的动力学响应 | 第28-30页 |
| ·不同载荷作用下钢轨的应变响应 | 第30-33页 |
| ·不同速度下钢轨的应变响应 | 第33-35页 |
| ·不同支撑刚度下钢轨的应变响应 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 监测实验台轮轨系统的瞬态动力学仿真分析 | 第38-50页 |
| ·瞬态动力学分析 | 第38-41页 |
| ·瞬态动力学分析的基本原理 | 第38-40页 |
| ·瞬态动力学求解方法的选择 | 第40-41页 |
| ·监测实验台轮轨系统的瞬态动力学分析 | 第41-43页 |
| ·有限单元的选取 | 第41-42页 |
| ·轮轨系统的边界条件及载荷的施加 | 第42-43页 |
| ·载荷因子影响分析 | 第43-45页 |
| ·速度因子影响分析 | 第45-47页 |
| ·弹性支撑刚度因子影响分析 | 第47-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 实验对比分析研究 | 第50-65页 |
| ·实验目的 | 第50页 |
| ·实验方案与实验原理 | 第50-53页 |
| ·实验方案 | 第50-51页 |
| ·实验原理 | 第51-53页 |
| ·实验装置与实验步骤 | 第53-54页 |
| ·实验装置 | 第53页 |
| ·实验步骤 | 第53-54页 |
| ·实验结果分析 | 第54-63页 |
| ·静态标定实验 | 第54-56页 |
| ·载荷因子影响实验 | 第56-58页 |
| ·速度因子影响实验 | 第58-60页 |
| ·钢轨应变响应信号的频谱分析 | 第60-63页 |
| ·理论、仿真、实验三者规律对比分析 | 第63-64页 |
| ·载荷影响因子对比分析 | 第63-64页 |
| ·速度影响因子对比分析 | 第64页 |
| ·误差产生的原因分析 | 第64页 |
| ·本章小结 | 第64-65页 |
| 第六章 总结与展望 | 第65-67页 |
| ·总结 | 第65-66页 |
| ·展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 附录 | 第71-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 攻读学位期间主要研究成果 | 第78页 |
