| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 1 绪论 | 第10-14页 |
| ·课题研究背景 | 第10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10-12页 |
| ·本文工作内容 | 第12-14页 |
| 2 计算方法 | 第14-37页 |
| ·网格生成 | 第14-19页 |
| ·三维椭圆微分方程生成方法 | 第14-18页 |
| ·源项控制 | 第18-19页 |
| ·数值计算方法 | 第19-28页 |
| ·控制方程 | 第20-22页 |
| ·TVD格式 | 第22-24页 |
| ·边界条件 | 第24-28页 |
| ·气动力计算 | 第28-30页 |
| ·坐标系 | 第28页 |
| ·空气动力和力矩 | 第28-30页 |
| ·计算流程 | 第30-31页 |
| ·算例 | 第31-37页 |
| ·计算模型 | 第31-32页 |
| ·流场特性分析 | 第32-35页 |
| ·气动特性分析 | 第35-37页 |
| 3 卷弧翼-翼身组合体数值模拟 | 第37-52页 |
| ·计算模型 | 第37-38页 |
| ·流场特性分析 | 第38-42页 |
| ·气动特性分析 | 第42-52页 |
| ·滚转力矩特性分析 | 第42-49页 |
| ·阻力特性分析 | 第49页 |
| ·升力特性分析 | 第49-50页 |
| ·俯仰力矩特性及稳定性分析 | 第50-52页 |
| 4 结论 | 第52-54页 |
| ·工作总结 | 第52页 |
| ·工作展望 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-59页 |