路面移动载荷识别算法的研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题背景 | 第10-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·本文主要研究内容 | 第14-15页 |
| 第2章 移动载荷下动态应变响应的变换域分析 | 第15-29页 |
| ·路面－车辆接触模型 | 第15-17页 |
| ·轴载载荷公式的推导 | 第17-19页 |
| ·路面动态应变响应的仿真 | 第19-28页 |
| ·常量载荷作用下的动态响应 | 第20-24页 |
| ·谐波载荷作用下的动态响应 | 第24-26页 |
| ·仿真结果与实测数据的对比 | 第26-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 简支矩形板上移动载荷的识别 | 第29-41页 |
| ·纳维解法介绍 | 第29-31页 |
| ·二重傅立叶级数 | 第29-30页 |
| ·纳维法求解过程 | 第30-31页 |
| ·纳维法求解移动载荷及其响应的公式推导 | 第31-33页 |
| ·载荷的二重傅立叶级数 | 第31-32页 |
| ·载荷的响应公式推导 | 第32-33页 |
| ·基于纳维法的路面动态响应的仿真 | 第33-37页 |
| ·常量载荷作用下的动态响应 | 第33-35页 |
| ·谐波载荷作用下的动态响应 | 第35-36页 |
| ·关于传感器测点问题的讨论 | 第36-37页 |
| ·由空间挠度响应曲线识别载荷 | 第37-39页 |
| ·公式推导 | 第37-38页 |
| ·空间挠度响应曲线识别载荷的仿真分析 | 第38-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第4章 基于系统辨识的移动载荷识别 | 第41-57页 |
| ·系统辨识算法 | 第41-47页 |
| ·概述 | 第41-42页 |
| ·辨识建模 | 第42-43页 |
| ·辨识问题的表示形式及原理 | 第43-47页 |
| ·最小二乘参数辨识 | 第47-49页 |
| ·最小二乘法的概念 | 第47-48页 |
| ·最小二乘问题的一次完成算法 | 第48-49页 |
| ·应用最小二乘识别载荷 | 第49-56页 |
| ·MATLAB 系统辨识工具箱简介 | 第50-51页 |
| ·基于最小二乘的载荷识别过程 | 第51-54页 |
| ·载荷识别的误差分析 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 结论 | 第57-58页 |
| 参考文献 | 第58-61页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第61-62页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位论文原创性声明 | 第62页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位论文使用授权书 | 第62页 |
| 哈尔滨工业大学硕士学位涉密论文管理 | 第62-63页 |
| 致谢 | 第63页 |
