基础隔震结构隔震系统的参数优化研究
| <中文摘要> | 第1页 |
| <关键词> | 第3-4页 |
| <英文摘要> | 第4页 |
| <英文关键词> | 第4-7页 |
| 1 绪 论 | 第7-13页 |
| 1．1 引言 | 第7-8页 |
| 1．2 隔震的本质及其特点 | 第8-9页 |
| 1．3 隔震结构与传统结构的区别 | 第9-11页 |
| 1．4 隔震系统的的组成与分类 | 第11-12页 |
| 1．5 本文所做的工作 | 第12-13页 |
| 2 基础隔震结构的隔震系统 | 第13-17页 |
| 2．1 恢复力模型 | 第13-14页 |
| 2．2 双线型恢复力模型近似方法 | 第14页 |
| 2．3 隔震系统等效阻尼比的计算 | 第14-15页 |
| 2．4 隔震系统的其它参数 | 第15-17页 |
| 3 隔震结构的动力特性与动力反应 | 第17-46页 |
| 3．1 基础隔震结构的剪切梁动力特性 | 第17-23页 |
| 3．2 隔震系统参数对动力特性的影响 | 第23-29页 |
| 3．3 剪切型隔震体系的动力分析 | 第29-35页 |
| 3．4 隔震体系地震反应的弹塑性时程分析 | 第35-46页 |
| 4 隔震系统的参数优化研究 | 第46-75页 |
| 4．1 隔震系统参数屈服剪重比的优化 | 第46-54页 |
| 4．2 隔震系统其它参数的研究 | 第54-59页 |
| 4．3 等效线性化 | 第59-67页 |
| 4．4 刚度和阻尼的变化对上部结构动力反应的影响 | 第67-71页 |
| 4．5 实例分析 | 第71-75页 |
| 5 隔震结构的设计 | 第75-80页 |
| 5．1 等效侧力法 | 第75-78页 |
| 5．2 等效侧力法的适用范围 | 第78-80页 |
| 6 结论与展望 | 第80-83页 |
| 6．1 结论 | 第80-81页 |
| 6．2 展望 | 第81页 |
| 6．3 遗憾与不足 | 第81-83页 |
| 致 谢 | 第83-84页 |
| <引文> | 第84-85页 |
