南航飞机融资租赁风险分析和控制研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| ·问题的提出 | 第9-13页 |
| ·问题提出的背景 | 第9-10页 |
| ·飞机融资租赁业务的概念与特征 | 第10-11页 |
| ·飞机融资租赁业务的利弊分析 | 第11-13页 |
| ·国内外研究综述 | 第13-14页 |
| ·国外研究现状 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状 | 第14页 |
| ·本文的研究内容及研究框架 | 第14-16页 |
| ·本文的研究内容 | 第14-15页 |
| ·本文的研究思路 | 第15-16页 |
| 2 南方航空公司飞机融资租赁业务发展概况 | 第16-25页 |
| ·飞机融资租赁业务发展现状 | 第16-17页 |
| ·融资租赁方式及风险比较 | 第17-22页 |
| ·主要融资租赁方式 | 第17-22页 |
| ·风险比较 | 第22页 |
| ·飞机融资租赁业务新的发展机遇 | 第22-25页 |
| ·南航战略转型 | 第22-24页 |
| ·市场供需矛盾突出 | 第24-25页 |
| 3 南方航空公司飞机融资租赁业务风险成因分析 | 第25-35页 |
| ·市场风险分析 | 第26-29页 |
| ·航空业竞争现状 | 第26页 |
| ·天空开放的威胁 | 第26-27页 |
| ·不可控成本分析 | 第27-29页 |
| ·内部管理风险分析 | 第29-30页 |
| ·风险管理意识的缺乏 | 第29页 |
| ·飞机租赁业务专门人才的缺乏 | 第29-30页 |
| ·汇率风险分析 | 第30-32页 |
| ·资产负债率分析 | 第30-32页 |
| ·资产负债结构分析 | 第32页 |
| ·保值措施实施的困难 | 第32页 |
| ·利率风险分析 | 第32-34页 |
| ·利率水平的预测和控制 | 第32-33页 |
| ·利率风险管理意识淡薄 | 第33页 |
| ·融资合同期限的影响 | 第33页 |
| ·利率结构失衡 | 第33-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 4 南方航空公司风险控制对策 | 第35-57页 |
| ·市场风险控制对策 | 第35-42页 |
| ·根据预测运量扩充机队 | 第35-39页 |
| ·调整航材采购策略 | 第39-40页 |
| ·利用航空燃油的套期保值规避航油价格风险 | 第40-42页 |
| ·内部管理风险控制对策 | 第42-46页 |
| ·内部风险控制整体思路 | 第42页 |
| ·具体实施步骤 | 第42-46页 |
| ·汇率风险控制对策 | 第46-47页 |
| ·汇率走势预测 | 第46页 |
| ·支付货币的选择 | 第46-47页 |
| ·外汇市场交易规则的应用 | 第47页 |
| ·利率风险控制对策 | 第47-55页 |
| ·利率风险控制模型 | 第47-50页 |
| ·实例应用 | 第50-55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 结论 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
