重庆单轨模拟驾驶室仪表仿真系统的开发
| 中文摘要 | 第1-4页 |
| 英文摘要 | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·选题背景及研究的意义 | 第7-8页 |
| ·国内外模拟驾驶装置的发展状况 | 第8-10页 |
| ·本课题研究的主要内容 | 第10-11页 |
| 2 重庆单轨模拟驾驶室仪表仿真系统总体结构设计 | 第11-17页 |
| ·单轨列车驾驶室仪表仿真系统概述 | 第11-12页 |
| ·系统的主要技术要求 | 第11页 |
| ·系统的主要功能 | 第11-12页 |
| ·单轨列车驾驶室仪表仿真系统控制方案总体设计 | 第12-17页 |
| ·系统控制方案设计分析 | 第12页 |
| ·计算机控制系统介绍与分析 | 第12-13页 |
| ·单轨列车驾驶室仪表仿真系统控制结构 | 第13-17页 |
| 3 重庆单轨模拟驾驶室仪表仿真系统硬件构成 | 第17-31页 |
| ·重庆单轨模拟驾驶室系统的组成 | 第17-22页 |
| ·设备概述 | 第17-18页 |
| ·设备硬件结构 | 第18-19页 |
| ·计算机软件系统构成 | 第19-22页 |
| ·重庆单轨模拟驾驶室仪表仿真系统的硬件构成 | 第22-31页 |
| ·司机操纵台 | 第22-24页 |
| ·牵引/制动手柄的改造设计 | 第24-25页 |
| ·可编程控制器(PLC) | 第25-29页 |
| ·接口计算机的选用及配置 | 第29页 |
| ·其它主要元器件的选用 | 第29-31页 |
| 4 列车运行仿真模型设计 | 第31-44页 |
| ·单轨列车受力分析与计算 | 第31-34页 |
| ·列车牵引力计算 | 第31-32页 |
| ·列车运行阻力计算 | 第32-34页 |
| ·列车运行仿真模型设计 | 第34-44页 |
| ·列车标准速度的计算 | 第34-36页 |
| ·机车运行仿真速度的计算 | 第36-42页 |
| ·仿真速度的修定与误差分析 | 第42-44页 |
| 5 重庆单轨模拟驾驶室仪表仿真系统软件设计与实现 | 第44-61页 |
| ·开发环境及编程语言的选择 | 第44页 |
| ·面向对象的编程技术 | 第44-45页 |
| ·系统软件总体设计 | 第45-61页 |
| ·列车运行仿真类 | 第46页 |
| ·数据采集转换类 | 第46-47页 |
| ·网络数据通信类 | 第47-55页 |
| ·PLC 逻辑控制类 | 第55-56页 |
| ·结果显示界面类 | 第56-61页 |
| 6 重庆单轨模拟驾驶室仪表仿真系统实时性的实现 | 第61-64页 |
| ·多线程技术 | 第61-62页 |
| ·线程的概念与作用 | 第61页 |
| ·多线程及其特点 | 第61-62页 |
| ·系统的多线程实时处理 | 第62-64页 |
| 7 结论 | 第64-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 参考文献 | 第66-68页 |
| 附录 | 第68页 |
| 作者在攻读硕士学位期间已发表的学术论文目录 | 第68页 |
