汽车业外资并购中企业价值评估及定价研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-13页 |
| ·问题的提出与选题的背景 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·本文的研究思路 | 第12-13页 |
| 第2章 外资并购理论概述 | 第13-24页 |
| ·外资并购的界定 | 第13-15页 |
| ·并购的涵义 | 第13-14页 |
| ·跨国并购的涵义 | 第14-15页 |
| ·外资并购的界定 | 第15页 |
| ·外资并购的基本理论 | 第15-24页 |
| ·垄断优势理论 | 第15-18页 |
| ·市场内部化理论 | 第18-20页 |
| ·国际生产折衷理论 | 第20-23页 |
| ·效率理论 | 第23-24页 |
| 第3章 企业价值评估分析 | 第24-42页 |
| ·企业价值评估方法分析与评价 | 第24-31页 |
| ·现金流量折现法分析与评价 | 第24-25页 |
| ·市场法分析与评价 | 第25-28页 |
| ·资产价值评估法分析与评价 | 第28-29页 |
| ·实物期权估价法分析与评价 | 第29-31页 |
| ·并购协同效应 | 第31-35页 |
| ·协同效应的涵义 | 第31-32页 |
| ·协同效应的来源 | 第32-35页 |
| ·现金流量折现法的应用程序 | 第35-42页 |
| ·预测未来现金流量产生的期间 | 第35-36页 |
| ·未来现金流量的预测 | 第36-37页 |
| ·折现率的估计 | 第37-40页 |
| ·估算企业在预测期末的终值 | 第40-42页 |
| 第4章 汽车业外资并购定价分析 | 第42-49页 |
| ·影响外资并购价格确定的因素 | 第42-43页 |
| ·汽车业外资并购双方谈判力量的对比 | 第43-46页 |
| ·拍卖定价方式 | 第46-49页 |
| 第5章 东风和日产合作案例分析 | 第49-73页 |
| ·并购各方的基本情况 | 第49-51页 |
| ·东风汽车公司 | 第49-50页 |
| ·日产自动车株式会社 | 第50页 |
| ·雷诺汽车公司 | 第50-51页 |
| ·并购各方动因分析 | 第51-53页 |
| ·日产汽车公司的并购动因 | 第51-52页 |
| ·东风汽车公司与日产合作的动因 | 第52-53页 |
| ·雷诺汽车公司的战略需要 | 第53页 |
| ·并购概况 | 第53-54页 |
| ·现金流量折现法在企业价值评估中的应用 | 第54-67页 |
| ·预测销售收入增长率 | 第55-56页 |
| ·预计损益表 | 第56-58页 |
| ·预计调整后的资产负债表有关项目 | 第58-60页 |
| ·估计自由现金流量 | 第60-62页 |
| ·估算折现率 | 第62-66页 |
| ·企业价值的估算 | 第66-67页 |
| ·合资企业文化冲突与文化整合 | 第67-69页 |
| ·合资企业文化冲突 | 第67-69页 |
| ·合资企业文化整合措施 | 第69页 |
| ·东风日产合资对我国汽车业外资并购的启示 | 第69-73页 |
| 第6章 汽车业外资并购中存在的问题及对策建议 | 第73-78页 |
| ·存在的问题 | 第73-74页 |
| ·对策建议 | 第74-78页 |
| 研究结论 | 第78-80页 |
| 参考文献 | 第80-82页 |
| 附录A 东风汽车股份有限公司资产负债表 | 第82-86页 |
| 附录B 东风汽车股份有限公司利润表 | 第86-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 攻读研究生期间发表论文 | 第89页 |
