| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-21页 |
| ·研究背景及意义 | 第12-14页 |
| ·脉冲爆震发动机的研究和发展现状 | 第14-18页 |
| ·研究中需要解决的关键技术与难点 | 第18-19页 |
| ·本文的主要研究内容 | 第19-21页 |
| 第二章 旋转阀脉冲爆震发动机工作原理及系统研究 | 第21-33页 |
| ·引言 | 第21页 |
| ·旋转阀PDE 的工作原理 | 第21-22页 |
| ·旋转阀PDE 整体设计考虑 | 第22-23页 |
| ·旋转阀PDE 设计方案 | 第23-32页 |
| ·总体设计方案 | 第23-24页 |
| ·旋转阀的设计 | 第24-27页 |
| ·燃油系统 | 第27-28页 |
| ·控制系统 | 第28-31页 |
| ·测试系统 | 第31页 |
| ·点火系统 | 第31-32页 |
| ·小结 | 第32-33页 |
| 第三章 旋转阀进气损失和喷嘴的雾化特性研究 | 第33-41页 |
| ·引言 | 第33页 |
| ·旋转阀的流阻特性研究 | 第33-36页 |
| ·喷嘴的雾化特性研究 | 第36-40页 |
| ·小结 | 第40-41页 |
| 第四章 提高旋转阀脉冲爆震发动机性能的技术措施研究 | 第41-60页 |
| ·引言 | 第41页 |
| ·扰流装置 | 第41-42页 |
| ·掺混器对爆震形成的影响 | 第42-50页 |
| ·掺混器对爆震管内部流场影响的数值研究 | 第43-46页 |
| ·V 型掺混器试验研究 | 第46-49页 |
| ·旋流型掺混器试验研究 | 第49-50页 |
| ·反射器在两相多循环PDE 中的应用 | 第50-55页 |
| ·反射聚焦的机理 | 第50页 |
| ·反射器的试验研究 | 第50-55页 |
| ·蒸发器在爆震波形成过程中的应用 | 第55-57页 |
| ·蒸发与助爆机理 | 第55-56页 |
| ·蒸发管的试验研究 | 第56-57页 |
| ·试验过程中发现的其它一些问题 | 第57-59页 |
| ·小结 | 第59-60页 |
| 第五章 旋转阀PDE 协调工作研究 | 第60-73页 |
| ·引言 | 第60页 |
| ·点火提前与滞后对爆震的影响 | 第60-66页 |
| ·点火提前对爆震的影响 | 第61-64页 |
| ·点火滞后对爆震的影响 | 第64-66页 |
| ·点火位置对爆震的影响 | 第66-69页 |
| ·进气压力对爆震的影响 | 第69-70页 |
| ·供油协调研究 | 第70-71页 |
| ·小结 | 第71-73页 |
| 第六章 总结与展望 | 第73-75页 |
| ·本文主要研究成果 | 第73-74页 |
| ·未来研究展望 | 第74-75页 |
| 参考文献 | 第75-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第79页 |