| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 绪论 | 第7-10页 |
| 第一章 乘坐舒适度的生理学机制 | 第10-23页 |
| ·舒适度概念 | 第10-11页 |
| ·乘坐舒适度 | 第11-13页 |
| ·乘坐舒适度的研究内容 | 第11页 |
| ·乘坐舒适度的影响因素 | 第11-13页 |
| ·乘坐舒适度的生理学原理 | 第13-22页 |
| ·肌肉疲劳 | 第13-15页 |
| ·生物力学对舒适度的影响 | 第15-20页 |
| ·振动对舒适度的影响 | 第20-22页 |
| ·湿温度对舒适度的影响 | 第22页 |
| 本章小结 | 第22-23页 |
| 第二章 乘坐舒适度的研究方法 | 第23-31页 |
| ·乘坐舒适度的实验研究方法 | 第23页 |
| ·人体尺寸 | 第23-26页 |
| ·人体模型的应用 | 第26-30页 |
| ·二维人体模版和H点三维人体模型 | 第26-27页 |
| ·三维数字人体生物力学模型 | 第27-30页 |
| ·乘坐舒适度的评价 | 第30页 |
| 本章小结 | 第30-31页 |
| 第三章 列车座椅静态舒适度研究 | 第31-44页 |
| ·座椅的静态舒适度设计原理 | 第31-34页 |
| ·坐姿下静态舒适度的生理学效应 | 第31-32页 |
| ·舒适坐姿对座椅设计的要求 | 第32-34页 |
| ·列车座椅的结构设计 | 第34-38页 |
| ·列车座椅设计的几何参数 | 第34-35页 |
| ·设计思路 | 第35-36页 |
| ·三维数字人体模型在列车座椅设计中的应用 | 第36-38页 |
| ·列车座椅腰部支撑的评价 | 第38-43页 |
| ·建立人—椅系统仿真模型 | 第38-41页 |
| ·人—椅静平衡仿真 | 第41页 |
| ·结果分析 | 第41-42页 |
| ·最终方案的确定 | 第42-43页 |
| 本章小结 | 第43-44页 |
| 第四章 列车座椅动态舒适度研究 | 第44-52页 |
| ·人体对乘坐振动的反应 | 第44-46页 |
| ·人体的振动特性 | 第44-45页 |
| ·乘坐振动的生理效应 | 第45-46页 |
| ·三维数字人体模型在列车座椅动态舒适度研究中的应用 | 第46-51页 |
| ·动力学模型的建立 | 第46-47页 |
| ·动力学方程的建立 | 第47页 |
| ·动力学方程的求解 | 第47页 |
| ·动态仿真分析 | 第47-49页 |
| ·结果分析 | 第49-51页 |
| ·用户化定制 | 第51页 |
| 本章小结 | 第51-52页 |
| 结论 | 第52-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第55-56页 |
| 致谢 | 第56页 |