自锚式悬索桥新型结构体系与关键技术研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-15页 |
| ·自锚式悬索桥在国内外的发展现状 | 第10-11页 |
| ·自锚式悬索桥与地锚式悬索桥的区别 | 第11-12页 |
| ·自锚式悬索桥的理论发展及研究情况 | 第12-13页 |
| ·论文来源 | 第13页 |
| ·依托工程的创新思想 | 第13-14页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第14-15页 |
| 第二章 大跨独塔自锚式悬索桥设计及体系研究 | 第15-35页 |
| ·佛山平胜大桥主桥的方案设计 | 第15-16页 |
| ·自然条件 | 第15页 |
| ·规划要求 | 第15-16页 |
| ·方案比选 | 第16-21页 |
| ·主跨350m跨连续刚构 | 第16页 |
| ·主跨350m跨双塔斜拉桥 | 第16-17页 |
| ·主跨350m跨单塔斜拉桥 | 第17-18页 |
| ·主跨360m跨拱桥方案 | 第18页 |
| ·主跨360m双塔单跨自锚式悬索方案 | 第18-19页 |
| ·单塔单跨自锚式悬索桥方案 | 第19-20页 |
| ·方案比选 | 第20-21页 |
| ·总体方案 | 第21-22页 |
| ·独塔单主跨自锚式悬索桥结构体系 | 第22-28页 |
| ·外伸跨的研究 | 第22-23页 |
| ·钢混组合梁技术的研究 | 第23页 |
| ·目标参数的确定 | 第23-28页 |
| ·佛山平胜大桥独塔自锚式悬索桥结构设计 | 第28-35页 |
| ·矢跨比 | 第28页 |
| ·缆吊系统 | 第28页 |
| ·加劲梁 | 第28-29页 |
| ·桥塔 | 第29页 |
| ·钢-混凝土结合段 | 第29-30页 |
| ·锚跨 | 第30-32页 |
| ·平胜大桥主要结构参数及静、动力计算主要成果 | 第32-35页 |
| 第三章 平胜大桥设计关键技术及试验研究 | 第35-95页 |
| ·体系整体稳定和极限承载力 | 第35-43页 |
| ·对自锚式悬索桥整体稳定性的定性认识 | 第35-37页 |
| ·极限承载力空间有限元分析 | 第37-39页 |
| ·极限承载力分析 | 第39-41页 |
| ·全桥模型超载试验 | 第41-43页 |
| ·抗震性能研究 | 第43-57页 |
| ·反应谱方法计算平胜大桥地震反应 | 第43-47页 |
| ·时程分析方法计算平胜大桥地震反应 | 第47-51页 |
| ·竖向地震动分量对地震反应的影响 | 第51-56页 |
| ·平胜大桥摩擦支座减震技术 | 第56-57页 |
| ·平胜大桥实桥减抗震设计 | 第57页 |
| ·抗风性能研究 | 第57-74页 |
| ·节段模型 | 第57-58页 |
| ·主梁断面静力三分力系数的测定 | 第58页 |
| ·颤振稳定性检验与颤振导数的测定 | 第58-60页 |
| ·涡激共振试验研究 | 第60-62页 |
| ·平胜大桥全桥模型抗风稳定性试验研究 | 第62-66页 |
| ·串列双桥面颤振稳定性试验研究 | 第66-69页 |
| ·串列双主缆驰振稳定性试验研究 | 第69-74页 |
| ·钢混结合关键技术 | 第74-95页 |
| ·钢混结合的构造要求及设计 | 第74-75页 |
| ·钢混结合段有限元分析 | 第75-81页 |
| ·钢混结合段PBL剪力键的性能研究 | 第81-90页 |
| ·实桥钢混结合段模型试验 | 第90-95页 |
| 第四章 平胜大桥施工关键技术研究 | 第95-134页 |
| ·顶推架设法施工佛山平胜大桥主跨钢箱梁关键技术 | 第95-106页 |
| ·主跨钢箱梁顶推总体方案 | 第95页 |
| ·适应顶推架设钢箱梁构造研究 | 第95-106页 |
| ·自锚式悬索桥体系转换关键技术研究 | 第106-134页 |
| ·吊索张拉调索法实施佛山平胜大桥体系转换关键技术 | 第106-107页 |
| ·吊索无应力索长法进行线形控制 | 第107页 |
| ·施工过程模拟迭代算法 | 第107-109页 |
| ·吊索张拉方案研究与比选 | 第109-110页 |
| ·吊索张拉方案研究 | 第110-121页 |
| ·施工过程模拟计算与结果分析 | 第121-124页 |
| ·平胜大桥施工过程模型试验研究 | 第124-130页 |
| ·施工实测结果与理论结果对比 | 第130-134页 |
| 第五章 结论与展望 | 第134-135页 |
| 参考文献 | 第135-139页 |
| 致谢 | 第139-140页 |
| 攻读学位期间发表的论文 | 第140页 |
