| 独创性声明 | 第1-4页 |
| 摘要 | 第4-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-17页 |
| ·课题背景及研究意义 | 第11-12页 |
| ·压气机轮盘疲劳可靠性研究状况 | 第12-14页 |
| ·国外轮盘疲劳可靠性研究现状 | 第12-13页 |
| ·国内轮盘疲劳可靠性研究现状 | 第13-14页 |
| ·轮盘疲劳可靠性预测方法发展 | 第14-15页 |
| ·本文的主要工作及内容 | 第15-17页 |
| 第二章 轮盘相关试验研究 | 第17-26页 |
| ·引言 | 第17页 |
| ·试验材料和条件 | 第17-18页 |
| ·试验材料 | 第17页 |
| ·试验条件与试样 | 第17-18页 |
| ·低循环疲劳试验结果 | 第18-19页 |
| ·应变疲劳参数的确定 | 第19-25页 |
| ·小结 | 第25-26页 |
| 第三章 疲劳可靠性分析方法 | 第26-40页 |
| ·引言 | 第26页 |
| ·P-S-N曲线 | 第26-30页 |
| ·S-N曲线 | 第26-28页 |
| ·中值S-N曲线 | 第28-29页 |
| ·P-S-N曲线 | 第29-30页 |
| ·基于局部应力应变法的疲劳可靠性模型 | 第30-31页 |
| ·剩余强度模型 | 第31-34页 |
| ·剩余强度 | 第31页 |
| ·剩余强度模型 | 第31-34页 |
| ·疲劳累积损伤模型 | 第34-37页 |
| ·疲劳寿命模型 | 第37-39页 |
| ·小结 | 第39-40页 |
| 第四章 轮盘有限元分析与敏度分析 | 第40-56页 |
| ·引言 | 第40页 |
| ·压气机轮盘结构 | 第40-42页 |
| ·轮盘的线弹性有限元分析 | 第42-47页 |
| ·轮盘的弹塑性有限元分析 | 第47-50页 |
| ·轮盘疲劳寿命参数的敏度分析 | 第50-55页 |
| ·差分法敏度分析 | 第50-51页 |
| ·疲劳强度系数 | 第51页 |
| ·疲劳强度指数 | 第51-52页 |
| ·疲劳延性系数 | 第52页 |
| ·疲劳延性指数 | 第52-53页 |
| ·弹性模量 | 第53-54页 |
| ·等效应变能 | 第54-55页 |
| ·小结 | 第55-56页 |
| 第五章 轮盘疲劳寿命评估的多轴疲劳临界平面SWT模型 | 第56-68页 |
| ·引言 | 第56页 |
| ·多轴应力与临界平面法 | 第56-59页 |
| ·多轴疲劳 | 第56-57页 |
| ·临界平面法 | 第57-59页 |
| ·SWT模型及应用 | 第59-64页 |
| ·SWT模型 | 第59-60页 |
| ·SWT模型应用实例 | 第60-64页 |
| ·轮盘临界平面的确定 | 第64-66页 |
| ·与传统疲劳寿命预测方法的比较 | 第66-67页 |
| ·小结 | 第67-68页 |
| 第六章 基于Monte-Carlo法的轮盘疲劳可靠性建模 | 第68-78页 |
| ·引言 | 第68页 |
| ·Monte-Carlo数字仿真试验 | 第68-70页 |
| ·轮盘疲劳寿命分布的确定 | 第70-75页 |
| ·轮盘疲劳寿命分布参数的检验 | 第75-77页 |
| ·轮盘可靠性模型 | 第77页 |
| ·小结 | 第77-78页 |
| 第七章 轮盘系统的相关失效分析 | 第78-83页 |
| ·引言 | 第78页 |
| ·轮盘系统相关失效理论分析 | 第78-80页 |
| ·轮盘系统相关失效可靠性数字仿真 | 第80-82页 |
| ·小结 | 第82-83页 |
| 第八章 轮盘疲劳可靠性分析程序编制 | 第83-93页 |
| ·引言 | 第83页 |
| ·程序系统结构 | 第83-85页 |
| ·编程语言的选择 | 第83页 |
| ·程序整体结构 | 第83-85页 |
| ·系统主要功能模块 | 第85-92页 |
| ·数据管理模块 | 第85-87页 |
| ·敏度分析模块 | 第87-88页 |
| ·可靠性分析模块 | 第88-92页 |
| ·参数检验模块 | 第92页 |
| ·帮助模块 | 第92页 |
| ·小结 | 第92-93页 |
| 第九章 结论 | 第93-94页 |
| 创新点 | 第94-95页 |
| 参考文献 | 第95-101页 |
| 致谢 | 第101-102页 |
| 攻读博士期间发表论文情况 | 第102-103页 |
| 作者简介 | 第103页 |